产品别名 |
长途客车 |
面向地区 |
品牌 |
金龙 |
|
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
38 |
排放标准 |
欧Ⅳ |
燃料 |
柴油客车 |
门数 |
二门 |
车长 |
大型客车(L＞10米) |
欢迎乘坐涟水到桂林的豪华卧铺大巴车
随车电话：
始发站： 涟水7:00
终点站： 桂林长途汽车站
汽车类型：奔驰软卧（高别）
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随车电话：
”
虽说国际电子企业在华兴建新能源汽车动力电池生产基地早已不是什么新鲜事，但LG却通过接连与多家车企签署联合研发电动车协议一次次的吸引了人们的眼球。随着去年10月LG南京新能源汽车动力电池项目正式破土动工，越来越多涉及到新能源汽车研发的制造商开始寻求与之合作。日前，网通社便对目前的一些主流自主车企进行了相关资料整理后发现：包括上汽、中国一汽、东风柳汽、长安和观致在内的五家企业均是LG化学的合作伙伴。
LG新能源汽车动力电池项目是LG化学继韩国梧仓工厂、美国霍兰德工厂之后的第三个汽车动力电池生产基地，同时也是LG化学公司重要的动力电池生产基地。这座初期总投资约5亿美元的工厂，主项目采用了的锂离子电池技术，未来在这里将会从事新能源汽车动力电池芯、电池组的生产以及后期电池包的相应组装工作。
LG化学隶属于韩国三大集团之一的LG集团，电池是其旗下重要产业之一。近年来中国不断出台政策支持新能源车发展，加之各家汽车厂商纷纷加快推进新能源车型的投放，都预示着这一新兴市场的“春天”即将来临。对此，LG化学于2014年启动进军中国电动车市场的战略，而到今年年底南京工厂实现投产后，每年可满足10多万辆电动车的需求。
据了解，除了与东风柳汽的合作属于新进展外，LG化学与其余四家自主车企的合作都已步入了深度实施阶段。此前LG化学方面透露：“4家车企目前订单数已经超过10万辆”。值得一提的是，此举将直接为LG化学带来数十亿元人民币的营业收入。
不同企业间有关新能源汽车技术合作事例
就像若干年前发展传统能源汽车的技术一样，新能源汽车的开发也不能一味的闭门造车，即使强如宝马、特斯拉这样在新能源汽车领域有着成就和影响力的国际，在动力电池的选择上也使用了来自电池生产厂商LG和松下的产品。由此可见，积极寻求国内、国际合作才能使企业实现互利共赢。
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