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镇江汽车
网上车票预订
发布时间：2017-7-16 点击次数： 10998
随车电话
晋江(联系这个号码）
晋江到镇江汽车 途径 镇江　
始发站
晋江
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
镇江
终点站
镇江
发车时间
16：30
运行时间
7小时
随车电话
晋江
汽车类型
奔驰卧铺
票价
300元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：晋江——镇江（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
产品的多样性既是一个是设计理念问题，也是一个产品适应性问题。因为产品的多样性是市场需求决定的，以需求为导向的设计理念，是产品多样性的原动力。世界上有很多成功的例子可以说明我们在这方面存在的差距。以下试举几例。
以储存形式为例。早年笔者在德国和意大利考察的时候，看到了SEW工厂的电机外壳喷漆后的储存方式，从喷漆房出来的壳体，经过悬挂输送线送到立体库，采用挂钩的方式完成其储存，其设计非常具有创意。另一环节是成品出库，采用的是现在所热炒的子母车密集存储系统，按运输路线和客户进行分类，当时对这一技术非常惊讶。这是15前的事情。在意大利，我们参观了桥式仓储系统储存长大件的自动化立体库，其设计十分巧妙。物流中心或立体库的设计，完全是以产品为中心进行的，产品的多样性得到了具体体现。现在，这些技术已经广泛得到应用。
以货叉的应用为例。说起货叉，我们为熟悉的是AS/RS系统的标准货叉。然而，在德国，货叉被赋予了广泛的应用场景，货叉的形式更是千变万化。Beween公司对Miniload货叉的研究可以说是。在货叉形式方面，除了传统的叉式货叉以外，逐步形成了多深度货叉，夹抱式货叉，皮带式货叉，钩式货叉等十多种作业方式，在应用方面，除了普通单货叉Miniload外，单层多叉体，多层单叉体，单立柱单层和多层，双立柱单层和多层，双立柱整体驱动，双立柱立驱动等，令人眼花缭乱。FBA公司在托盘式货叉方面的研究也令人大开眼界，除各种形式的货叉外，重型货叉可以承载多达几十吨的货物，而应用已经完全不受立体库堆垛机的限制，作为一种特殊的移载装置，广泛应用到生产的不同场合。大大扩展了货叉的应用范围。
以“货到人”拣选技术为例。目前热门的货到人拣选系统也是一个很好的例子，旋转货架，多层穿梭车系统，2D/3D密集存储，无一不展示出各企业对于快速存取系统的创造性研究成果，而在拣选工作站的研究，创造性成果也是比比皆是。相信CEMAT ASIA 2015会让观众大饱眼福。
产品的成熟性问题
产品成熟度问题表现为产品的质量和稳定性。这是目前国产设备与国家差距较大的地方之一，表现在以下几个方面：
产品设计的标准化和模块化。国内厂家在这方面的研究虽然有进步，但还是处于探索之中。产品的标准化和模块化是未来发展的方向。