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广州汽车
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发布时间:2013-12-30 点击次数: 1336
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南京到广州汽车 途经:韶关,清远,肇庆,云浮。
始发站
南京汽车站
发车时间
10:30
途经
韶关,清远,肇庆,云浮,广州
终点站
广东广州汽车站
运行时间
24小时
随车电话
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元
车上配置:空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注:南京——广州汽车(天天发车)
在我国客车领域,中通客车从2011年开启“二次创业”新征程到重生蝶变、再创辉煌,短短六年,过关斩将,杀入行业,其持续的技术创新和过硬的产品力功不可没。
而其生产客车46年来养深积厚的发展历史和技术沉淀不仅没有成为“包袱”,反而成为其2017年实施“一优多强”经营方针的有力支撑,为其全面出击、多点突破、弱市逆袭、领跑行业提供了坚实保障。
可以说,在新旧动能之间转换的游刃有余、传统车型和新能源产品的互补协同,成为中通客车既区别于比亚迪、银隆新能源、长江汽车等新生代车企,又不同于一味固守传统的日益边缘化的老牌车企。
无论是昔日辉煌的缔造还是今天的蝶变与重生,创新一直是中通客车永葆活力、高速发展的不竭动力。
如果说,创新的源动力、对品质的坚守等成就了中通客车的“加速度”发展,那么,中通客车的技术创新和产品品质有何“与众不同”?在“大刀阔斧”的技术创新和“兢兢业业”的工匠精神之间,又如何达成一种发展中的动态的平衡?
现拟对上述命题进行剖析,分享深思,启迪同侪,任由业界评鉴。
今天推出《中通客车何以成为客车行业绿色转型“新样本”?》系列报道之三《持续创新:技术》
持续创新:技术
众所周知,掌控核心技术与关键技术是提高企业核心竞争力的核心,它能够使企业的一项或多项业务处于本行业的水平,并持续保持明显的优势。
而中通客车之所以能够创造高速发展的业界传奇,原因之一就在于核心技术与关键技术的前瞻性布局和持续加码的创新研发。
作为新能源客车领域的先知先觉者,早在2004年,中通客车就率先启动了对电动客车相关技术的研究,成为业界早的吃螃蟹者之一。
2006年,国内电动客车下线。
2007至2008年,中通陆续建成国家认可实验室、国家认定技术中心以及博士后科研工作站三个创新平台。以三大创新平台为依托,中通客车掌握了节能与新能源客车核心技术,并根据未来市场需求规划了产品谱系的蓝图。
2008年,在国家加大新能源汽车推广的大好形势下,中通新能源客车开始了产业化征程,中通客车研发的纯电动客车,作为“奥运一号”服务奥运会开、闭幕式及残奥会,向全世界展示了中国新能源客车的技术实力。中通混合动力客车也开始在天津等地批量运营。
2011年开始,中通客车建立了电控系统、动力电池和动力系统三大核心实验室。
2014年底,中通客车新能源客车基地投产。
2015年,随着中通客车新能源销售规模的进一步扩大,中通客车审时度势,发力新能源核心技术及零部件,6000台套机电耦合系统生产线全面建成并投产,同时,新能源客车电池生产线也已顺利投产,不仅解决了新能源客车产业发展的瓶颈,也让中通客车掌握了新能源客车的核心技术,中通客车的发展如虎添翼。
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