遵义搅拌车车多少钱，厂家

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遵义搅拌车车多少钱，厂家

本公司生产的混泥土搅拌车现有、小型搅拌车：福田（3方搅拌车、4方搅拌车、5方搅拌车）、6方搅拌车（）、后双桥搅拌车：8方搅拌车、10方搅拌车、12方搅拌车、14方搅拌车、后八搅拌车：15方搅拌车、16方搅拌车、18方搅拌车（可装17.5方）等规格，可满足不同客户需求。
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联合重卡14方搅拌车：US驾驶室，（曲面挡风宽视野减速玻璃，中顶单卧，超宽体，抗压防撞笼式高安全驾驶室），玉柴联合动力YC6K10-35型号，350马力，法士特9档9JS150T-B变速箱，8吨前桥，16吨汉德后桥，轴距4200+1350（德国MAN）,8+8高强度大梁及弹簧片，12.00钢丝胎，400L油箱，气囊座椅，仪表台液晶显示屏，（故障自检及提醒功能），自动车窗升降玻璃，中控锁及折叠车钥匙，联合通G7智能管车系统，

豪沃12方搅拌车；HW76新前脸驾驶室；D10.34-50发动机(带后取力)；HW19710变速器；HF9自调臂前轴(鼓)；HC16自调臂双后桥(鼓)；双层车架(8+8/300)；ZF8118方向机；轴距：4025+1350，前后加强版多片簧(9/12)；高位保险杠(金属)；带ABS(4S/4M)；标准版排气系统；无气候包。12.00R20钢丝胎；速比4.8；选装拉索式PTO；选装刚性风扇；选装400L油箱；选装中文仪表；选装整车前下防护；无智能通；

豪沃14方搅拌车：HW76新前脸驾驶室；D10.38-50发动机(带后取力)；HW19710变速器；HF9自调臂前轴(鼓)；HC16自调臂双后桥(鼓)；局部三层（8+8+8/300）；ZF8118方向机；前后加强版多片簧(9/12)；高位保险杠(金属)；带ABS(4S/4M)；标准版排气系统；无气候包。12.00R20；速比4.8；选装拉索式PTO；选装400L油箱；选装中文仪表；选装整车前下防护；无智能通；



可选装配置：1，ZF减速机、PMP减速机2，意大利PMP油泵、马达、迈索瑞油泵、马达3，美国伊顿油泵、马达，萨奥油泵、马达

混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

1、底盘系统：搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。

2、液压传动系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3、搅拌罐体：搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用。

4、出料系统：主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。

5、清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。

6、副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

7、操纵系统：操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。

8、托轮系统：搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用。

9、进料系统：主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性好，支架主要起减轻冲击力的作用。

10、电路系统：主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。

搅拌车搅拌功能原理
取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，需要保持搅拌罐每分钟1－3转的低速转动，以混凝土的匀质，同时防止混凝土的离析，称为搅动（俗称搅拌）。

搅拌车装料功能原理：
搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快，速度为每分钟6－10转，混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。注意：装料时与运输过程中罐体的转动方向应保持一致，否则在运输过程中会将混凝土卸出。

搅拌车卸料功能原理：
搅拌车在卸料时，发动机将动力通过取力器，液压泵，减速机等传输到搅拌罐，带动罐体转动，速度为3－14转/分；混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动，经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。

搅拌车清洗功能原理：
通过制动系统的储气筒给水罐加压，水流经过加压清洗搅拌罐系统，装料口，卸料系统等。

湖北厦工楚胜汽车制造有限公司生产洒水车，冷藏车，随车吊，搅拌车，东风多利卡清障车，挖机机运输车，洒水车，加油车，吸污车，自卸车，各种配件欢迎广大新老客户来电、来司咨询本公司生产的混泥土搅拌车现有、小型搅拌车：福田（3方搅拌车、4方搅拌车、5方搅拌车）、6方搅拌车（）、后双桥搅拌车：8方搅拌车、10方搅拌车、12方搅拌车、14方搅拌车、后八搅拌车：15方搅拌车、16方搅拌车、18方搅拌车（可装17.5方）等规格，可满足不同客户需求。
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联合重卡14方搅拌车：US驾驶室，（曲面挡风宽视野减速玻璃，中顶单卧，超宽体，抗压防撞笼式高安全驾驶室），玉柴联合动力YC6K10-35型号，350马力，法士特9档9JS150T-B变速箱，8吨前桥，16吨汉德后桥，轴距4200+1350（德国MAN）,8+8高强度大梁及弹簧片，12.00钢丝胎，400L油箱，气囊座椅，仪表台液晶显示屏，（故障自检及提醒功能），自动车窗升降玻璃，中控锁及折叠车钥匙，联合通G7智能管车系统，

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混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

1、底盘系统：搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。

2、液压传动系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3、搅拌罐体：搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用。

4、出料系统：主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。

5、清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。

6、副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

7、操纵系统：操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。

8、托轮系统：搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用。

9、进料系统：主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性好，支架主要起减轻冲击力的作用。

10、电路系统：主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。

搅拌车搅拌功能原理
取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，需要保持搅拌罐每分钟1－3转的低速转动，以混凝土的匀质，同时防止混凝土的离析，称为搅动（俗称搅拌）。

搅拌车装料功能原理：
搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快，速度为每分钟6－10转，混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。注意：装料时与运输过程中罐体的转动方向应保持一致，否则在运输过程中会将混凝土卸出。

搅拌车卸料功能原理：
搅拌车在卸料时，发动机将动力通过取力器，液压泵，减速机等传输到搅拌罐，带动罐体转动，速度为3－14转/分；混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动，经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。

搅拌车清洗功能原理：
通过制动系统的储气筒给水罐加压，水流经过加压清洗搅拌罐系统，装料口，卸料系统等。

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