水陆两栖越野车没有地形限制的车能进入水中的汽车

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水陆两栖越野车没有地形限制的车能进入水中的汽车

水陆两栖越野车*没有地形限制的车*能进入水中的汽车
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＂联系人：郭子林
─────╂＂电话热线：133--1516--7293─────╂
＂：132--601--5812▁▁▁▁▁▁
河北五星：河北五星电力▁▁


河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车的性能：
•陆上载重454千克），水上载重431千克，陆上可运载6人，水上4人，牵引能力635千克。
•八轮（六轮）驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全，提供了额外的车身稳定性
•为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退
•河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作

配置 8x8 车型
发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地 454千克
负载能力-水上 408千克
牵引能力 635千克
燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数 陆地6人，水上4人
速度-陆地 19mp(30km/h)
速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸 前-标准/后-可选
轮胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎 230mm
离地间隙-履带 255mm
运输重量 476kg
运输尺寸 3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃

“瓦尔特WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的优势：
★ 使用进口美国科勒（Kohler）品牌4冲程OHV V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。
★ 车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。
★ 基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。
★ 车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统。
★ 车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
★ 变速箱使用ADMIRAL微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点
“瓦尔特WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：
★ 创新的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置
★ 为极端地形提供可选的高扭矩变速箱
★ 效率提高，轮胎动力更强，实现佳的操控性能
★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、可靠的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统
★ 较大的后仓载货能力
★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
★ 大型三重密封轴承
★ 前后轴承可延伸
★ 整张防撞击板保护下车
★ 8轮（6轮）驱动，重心低，提供车体稳定性
★ 25英寸 (635毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计
★ 电子打火, 刹车灯, 喇叭和倒车报警（选配）
★ LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯 和发动机检测等)
★ 自调节盘式液压制动器
★ 低排放
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＂联系人：郭子林
─────╂＂电话热线：133--1516--7293─────╂
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