产品别名 |
程力中置轴轿运车,中置轴轿运车,1拖5中置轴轿运车,5位中置轴轿运车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
1.3 |
外观颜色 |
其它 |
程力1拖5中置轴轿运车东风，柳汽，解放J6L，青岛解放龙v，中置轴，五位板，五位轿运车，六位板，六位半挂车现车
我公司坚持“质量，用户致上”的质量方针，以“质量拓展市场，向管理要效益”。把用户的满意作为我们高的追求。 我公司秉承其“用户为中心，服务于大众”的经营理念，在对待产品质量售后服务的问题上，以积极、认真、负责、忠诚的态度与用户建立起了一种永恒、真挚的伙伴关系，以优良的服务树立了良好的企业形象。
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司 外形尺寸(mm) 11620×2470×2770 轮胎数 6 接近角/离去角(°) 24.5/10 轮胎规格 295/80R22.5,10.00R20 钢板弹簧片数 3/4+3 前轮距(mm) 1935 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1865 排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) ISB190 50 东风康明斯发动机有限公司 5900 140 【上装技术参数】 上装配置明细 上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高1米，上下板净空间不低于1.95米，全车标配10支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。
轿运车又名车辆运输车、大怪、二怪等 轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。 1、可靠性：中置轴挂车因为车轴在挂车的中心位置附近，挂车的大部分重量都由自身承受，传递给牵引车辆的垂直 载荷较小，传统的半挂牵引车会有大部分重量都压在牵引车的鞍座上。中置轴这种小垂直载荷的特性能够中置轴 列车运行平稳，确保运输车辆的安全。 2、通过性：中置轴挂车长度一般都较短，普遍都在10米左右，传统半挂车长度都在13米~16米之间，相对来讲转弯半 径更小，车辆更灵活。这也是为啥同样是22米，**选择推广中置轴车型而不是半挂车。 3、灵活性：中置轴列车的牵引车与挂车可以分离，牵引车也具有装载车辆的空间，特别时候给城区内的4S店运输车 辆，摘下挂车能更灵活运行在城市道路上。 4、安全性：中置轴列车是全挂车的一种类型，现在的中置轴车型不同于国内以前的全挂车，老式全挂车有两个铰接 点，车辆行驶的稳定性比较差，倒车因为活动点多也特别困难；新式中置轴列车只有一个铰接点连接，稳定性比老式 全挂车提升很多，高速行驶更安全，加上电子辅助系统配合，安全性与半挂车无异。 5、通用性：由于中置轴列车只有一个铰接点，和半挂牵引车一致，倒车的方法和半挂车一样，从半挂车过渡到中置轴 列车的驾驶员不需要花费大量精力去学习新的倒车方式，只需要适应车子长度变化带来的行驶轨迹差异即可。
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