东风天锦12吨环卫拉臂车_东风拉臂垃圾车

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垃圾收运模式的确定主要受到社会、环境、经济等诸多因素的交互影响，是城市管理中需要宏观决策的一个战略问题，主要影响因素如下：（1）处置设施选址（2）垃圾收集密度（3）收运经济评价（4）环境影响（5）系统接口（6）交通影响

1.只有当支腿确认支撑住车辆后才能进行起吊重物作业，否则将会发生不可预料的危险！2.严格遵守操作规程，操作时如发现机构运动有异常应立即停止工作，及时查明原因，排除故障后再继续工作。3.作业前观察作业场地是否合乎要求。4.停车后拉紧驻车制动器，用手油门控制油泵转速。5.按指示牌标识先将支腿油缸支撑于地面，确认后方可操纵摆臂作起重，倾卸等作业。

摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾车，这两种垃圾车结构较为相似，都是随车配备一个或多个垃圾斗，不同的是其垃圾斗的上下方式不同，摆臂垃圾车是通过两支摆臂将垃圾斗摆上或摆下，而拉臂式垃圾车则是通过液压缸带动拉臂，对垃圾斗拉上或拉下，这两种车型都适合在城市的垃圾中转站、小区、学校等地方使用，方便快捷。

钩臂垃圾车采用高新设计可摆得钩臂，一车可带多个大厢，装卸方便，实现车厢的二次吊装并使机构为省力，具有结构简单，操作稳定方便，率装卸，节省人力等优点。钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站，大限度提高了车辆的使用效率。

我公司已成熟定型的车厢可卸式垃圾车等产品基础上,换装东风、北汽福田、江淮、重汽、长安等二类载货汽车底盘改装而成。该车具有结构简单，操纵方便，机械化程度高、密封性能好、工作、可节省人力，减轻工作人员劳动强度，一车可带多个大箱，在装卸和运输过程中可有效避免二次污染，主要适用于垃圾集中的厂区、居民区以及城市或乡村区域、环卫部门使用，可以实现垃圾的封闭运输。

官网：http://www.davzq.com

湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，、节能、节约成本。

备注：1、随底盘选装驾驶室。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50,后部防护离地高度(mm):400。3、安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。3、ABS型号:3631010-C240;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。4、发动机与油耗值对应关系:ISD210 50/27.3,ISD180 50/27.6,ISD190 50/27.4,EQH180-52/24.8,EQH180-53/24.4,ISB180 50/27.8,ISD270 50/27.3,ISB210 50/27.9,ISB190 50/27.9。5、整车长度与轴距对应关系为(mm):7500/4700,7300/4500,6750/3950。6、装置:拉臂机构,主要用于城镇环卫散装生活垃圾的收集与运输。

垃圾厢体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间，否则，应调整车辆位置，车 辆纵向中心轴线与垃圾厢纵向轴线重合；

该系列车型是我公司在充分摸底城市垃圾收集模式基础上自主研发的垃圾收集、转运车辆，垃圾收集、转运新模式，为您解决垃圾中转站输出垃圾的清运问题。该系列车型实现了与移动式智能站、地面水平站的对接使用，一车配套多箱，不仅大大提升了使用效率，同时降低环卫人员的作业强度，特别适用于已经建设水平式中转站、移动式智能站的广大地区。

不要根据自己的经验，随便调整勾臂式垃圾车上调压阀的压力。勾臂式垃圾车调压阀的压力，在出厂前都已经调好。有些经验丰富的垃圾车操作人员为了提高垃圾车的操作速度，自行调节调压阀的压力，这样做可能造成液压件压力过大，造成齿轮泵内泄，油缸内泄，或者油管漏油等故障。