陕汽德龙粉罐车,新款陕汽德龙后八轻量化干混砂浆运输车放心省心

【德龙粉罐车上装配置】
◆罐体有效容积28m³，采用国标钢板制作，筒体5mm厚，封头6mm厚；
◆运输干混砂浆物料设计，卸料速度快，剩料率低；
◆专利型罐盖，安全可靠；
◆安装芜湖福达10.0空压机，，配件使用稳定，寿命长；
◆西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；
◆不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠，使用寿命长；
◆粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；
◆带钢丝二次助吹系统，美观、；
◆选装电机传动系统。

今年以来国家对超限超载治理开始动真格了，治超力度越来越大！国家对道路运输进行规范治理的政策我们支持，但是这样一来和以前情况对比，势必影响了很多3轴（也就是后八轮）砂浆运输车的运营效率，因为3轴车国家规定的车货总质量是25吨，如果按这个标准称重的话，以28方3轴干混砂浆运输车为例（一般自重14吨左右），想不超载那就比以前少拉好几方料。
那么用4轴车（也就是后八）又是个什么情况呢？因为4轴车国家规定的车货总质量是31吨，同样28立方的粉罐比3轴车就多拉了6吨！相信这个账大家都会算的吧！

【陕汽德龙8×4粉粒物料运输车产品魅力】
1.上装采用卧式罐体，无需液压举升，软地基、斜坡、狭小场地等工况均能够适应，性价比和可靠性更高；成熟的漏斗型流化床气力输送技术，卸料快，残余低；
2.针对干混砂浆易产生离析的四大环节（装料、运输、流化、卸料）过程，均有相关专利技术预防离析；
3.全新优化的进气管路，更加顺畅，阻力更小，便于操作，免于维护；出灰管路，采用高耐磨无缝管，局部辅以增加加强板或内壁硬化处理工艺，有效延长输送管路使用寿命，提高车辆运行效率，降低成本。
4.采用专利型内吸式罐盖，确保了人员的操作安全。
5.一车多用，既可拉干粉砂浆也可拉散装水泥。

【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护；公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分（罐体，管道、空压机）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。

粉粒物料车日常维护及保养：
1.汽车底盘：按所选用的汽车底盘使用说明书及保养手册进行；
2.空压机：按空压机说明书进行；
3.取力器：注意定期检查取力器运行状况，如有异响应及时查明原因并排除，每年应检查一次齿轮咬合及磨损情况，且不可超速运行；
4.气路：应经常检查密封情况，如有漏气及时排除；经常查看各阀门工作情况，若失灵应及时修理或拆换；阀门应在压力为0.2Mpa时正常开启，且不得使罐内压力超过0.2Mpa。
5.罐体：经常检查罐体焊缝是否有漏气现象，如发现应及时进行补焊；
6.罐体气室：经常检查气室帆布，若发现不透气或破损，应及时更换；检查气室压条是否压实，若有漏气现象，将影响卸料效果，应及时排除。

【干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势】
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料，同时也可以用于高温（120℃-150℃）颗粒、粉粒物料的运输。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩料率极低为万分之二，接近为零，节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。

问：你们厂在哪里？
答：中国专汽之都-湖北随州
问：这个车马力多大？
答：潍柴300马力
问：这个车能拉多少吨？
答：能拉28方，按1.6吨/m³来算，大约是40多吨
问：售后怎么办？
答：底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；
问：能办分期吗？
答：可以，一般是两年或三年，具体情况可以加详细了解
问：如果订车的话怎么操作？
答：di一步：购车洽谈
第二步：签订合同
第三步：安排生产
第四步：交付车辆