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福田欧马可S1,S3冷藏车 |
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程力汽车股份有限公司国家生产各类汽车的大型汽车制造企业，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
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箱体内外采用冷藏车玻璃钢、中间夹层为保温隔热材料（防火阻燃隔热）、配置箱体全为不锈钢门框锁件、不锈钢包角、不锈钢门框、带有顶灯及防撞块。箱板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择。箱体成型后具有质量轻、保温系数高、抗冲击力强、无渗漏等优点，对大气、水和酸碱盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。通过优化设计降低了整车质心、增大了有效容积。经测试，整车综合节能率高。副驾驶可选装单开侧门、双开侧门，选装地板通风槽、温度记录仪，液压尾板等装置，制冷机组可选装国产或进口凯利/冷王制冷机组、选装保鲜-5度、冷冻-15度制冷机组，上蓝牌，V证可开。
车装货之前先要对车厢举行预冷或预热，在装货之前，先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢，在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环，货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物.好是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间.好留23cm以上的距离.
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