东风D94吨压缩垃圾车8吨垃圾转运车国六新款

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东风D94吨压缩垃圾车8吨垃圾转运车国六新款

环卫垃圾车一体成型的塑料结构，坚韧，可经受各种外力冲击。垃圾车的使用又非常广泛，适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区，一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染，可谓是汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义 。东风D94吨压缩垃圾车8吨垃圾转运车

19.9万东风8方压缩式垃圾车：1并装无翻转构。选装无后翻转机构时该车总长为7100mm，对应后悬为2150mm。选装垃圾斗机构时该车总长为7350mm，对应后悬为2400mm。3、防护材料:Q235碳钢，连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上，后部防护由置代替豁免。4、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。5、ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4ML.6、发动机与油耗值对应关系(L/100km):YFA130-50/18.2;CY4SK251/18.7:ZD30D15-5W/18.5;ISF3.8s5141/18.6:Y38CRE1/17.9。7、装置:箱体，主要用于城镇环卫垃圾的运输。底盘配置:采用东风国五多利卡3800轴距，朝柴156马力的发动机，8.25R20钢丝轮胎，5.5吨后桥，断气刹，空调，电动窗，6档变速箱。部分配置:压缩箱体采用武钢碳钢边5mm底5mm板材制作(容积8立方)，底板带支掌加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱，油缸、密封圈及多路阀等主要零配件采用扬州中梅等品牌，手电一体操作模式，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。我公司生产的压缩垃圾车全液压驱动，控制方式为全自动和手动并存的双操作系统，采用机电液一体化技术，运用微电脑PLc智能控制程序，能自动完成单次循环或连续循环的垃圾装载动作，操作简单方便，填装器为加厚型整体同心轴结构，与厢体结合部采用异形密封条通过液压锁紧，使址圾可靠密封在厢体内，防止垃圾和污水外漏。该车具有对垃圾实施破碎、压实，垃圾压缩比高，装载量大等特点，质量可靠，性能，操作轻便，工作。

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18.8万东风天锦12至14方压缩垃圾车配置：该车可选装方形或弧形密封车厢，厢体容积12立方，也可做14立方米。工作装置可选择：①无上料装置;②翻桶装置;③半密封翻斗装置;④全封闭翻斗装置;⑤摆臂装置；垃圾车箱，后填充器，后撮箕斗等选用Q345锰钢材质，垃圾箱底部做成凹形结构，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制，装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作系统，带后翻转机构，填充器底部污水收集箱，可通过球阀排出。

此款车型优惠6000元比亚迪纯电动压缩式垃圾车配置产品特点：完善的高压配电管理,保障整车高压安全，系统稳定。采用“CAN总线+控制器模式”，自动化程度高，可靠性好，故障率低，使用寿命长，各个工作状态自动实现驱动电机加速，降低功率损耗，提升产品经济性。垃圾箱设计为“全密封”结构,填装器与垃圾箱结合面处密封采用多道式密封条、迷宫式密封结构构成双重保障，完全杜绝污水滴漏。适用240L/660L塑桶型、300L铁桶型、800L铁斗型以翻斗型、提斗型及翻盖翻桶型上料机构，基本涵盖国内主流垃圾收集形式。填装器等部件与垃圾直接接触的钢板均选用耐腐蚀性强的钢材，使用寿命长。可快慢速充电，快充2小时。

12.6万东风多利卡压缩式垃圾车(4-6方轴距）:3308发动机型号马力:朝柴102马力/王柴115马力/全柴115马力/轻型115马力/云内115马力容积:4-6方整车尺寸:6350.6450.6650x2090x2550(mm总质量:7360(kg)整备质量:4480(kg)额定质量:2750(kg)整车优势:有效压缩容积4-6立方，可装4-6吨生活垃圾，压缩倍率3--4倍，压缩后生活垃级密度从0.36变化为0.9以上，后尾部带污水收集箱。新款驾驶室，简单，大平板式箱体更加美观，尾部带橡胶密封胶垫，可以防止污水滴漏造成二次环境污染，驾驶室和尾部双操控机构。压缩式垃圾车:由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

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垃圾车可采用东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘、长安底盘、江淮底盘。垃圾回收车、垃圾压缩车

此款车型优惠8000元重汽汕德卡12至14方压缩垃圾车配置箱体有效容积12-14m3箱体外形弧形箱体材料边4mm底5mm箱体材质T420（特种钢）压缩比≥2.5填装器有效容积≥1.0m3装填循环一次时间≤25s推卸垃圾时间≤45s控制方式自动、手动液压系统压力18MPa多路换向阀意大利进口阀芯多路阀液压油泵合肥长源液压油缸烟台未来、厦门银华油管广东天河软管，徐州钢管控制系统CAN-BUS总线控制举升油缸平衡阀意大利进口发动机功率控制全自动控制翻转机构标配挂桶式翻转机构选装多种工作装置

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