青海海北应急保障通讯指挥车
青海海北应急保障通讯指挥车在日常的城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。高速行驶勿开车窗长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，这样也就降低了油耗。尽可能保持中速行驶若以车速的3／4行驶，与车速相比，油耗可降低5％。
指挥车维护保养困难的原因有：
1、特殊的装备和设备：指挥车通常需要搭载一些特殊的装备和设备，例如通讯设备、指挥系统、摄像头等等，这些设备的维护保养需要的技术和工具，因此较为困难。
2、配件和维修难度大：指挥车的配件和维修难度较大，有些零部件甚至需要从国外订购，导致维修难度和成本较高。
单位应急通信指挥车具备 指挥调度，移动通信，数据传输，会议，移动警务，应急照明，监视监控等功能。还有良好的机动性、适应性和可靠性，能够为 大型安保、布防预警、设卡盘查、应急处突等警务实战工作提供强大的指挥保障，实现可视化指挥决策，警情传递和人员物资车辆调度，随着指挥车的大规模应用，车载型高清混合矩阵将发挥重要作用。
解疑水深超过半个车轮熄火风险不低昨天下午，记者来到坐落在环渤海附近的一家汽车4s维修店，该店汽修王先生表示，上周末的暴雨让很多驾驶员不知所措，很多车子在积水中呛水熄火。“发动机工作是需要空气的，汽油燃烧后是需要排气的，因此发动机的进气管和排气管高度就成为能否顺利通过积水路面的关键，进气管只要在行驶中吸进了水，机动车就会发生熄火情况。”那么进气管与水面距离有多少就会造成熄火危险？王先生介绍，一般来说进气管和大灯的高度差不多。青海海北应急保障通讯指挥车
