产品别名 |
铝合金畜禽运输车,猪苗运输车,雏禽运输车,铝合金畜禽车 |
面向地区 |
全国 |
福田欧曼9.5米，里面全不锈钢制做，里面自带喷淋浴系统，污水粪便收集箱，双温机组，加热和制冷，前面配的有隔仓，前面和侧面有全自动通风窗口，可在驾驶室操作控制，让车辆行驶过程中良好的通风性。尾门可向下打开，当作爬梯用，让小猪仔走进车厢内，分为三层到四层，自动升降，一层装满后升上去接着装下一层。拉猪车双层或三层带液压运生猪车批发市场猪仔运输车箱体配置，箱体为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板。
分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。
喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食的输送和喂食。
供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。3恒温系统。
进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。
喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。
由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的通和恒温。
东风天龙后八铝合金运猪车采用东风天龙8X4 国五底盘，11.00R20 钢丝胎，高顶双卧， 手动法士特12档变速箱，雷诺420马力，配备原厂空调，ABS ,方向助力等。
上装部分：标配全铝车身，三层，混合隔仓，可开合侧窗，高转速防水通风排气扇，恒温系统，喷淋，喂食，监控，垂直升将尾板
选配：空气过滤，智能发电机，加层，后双开门，不带混合隔仓
运猪车整车尺寸为12000*2500*3995 mm ， 箱体尺寸为：9600*2500*2600 mm
箱体三层可容纳110 Kg 猪苗110头， 四层可容纳10kg 仔猪1200 头
三层每层高度为850 mm， 四层高度为620 MM
车厢分上中下共为三层，每层五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用8cm厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。
选装箱体后门结构;选装驾驶室,选装两层、三层、四层仓栅结构,选装箱体前部带单开门结构和封板结构,选装前部带空调结构;选装后部带液压尾板结构,液压尾板收起状态的水平长度为280mm;箱体两侧开窗,中间有隔栏;货箱底板到仓栅顶部的高度为2600mm;侧防护材质:矩形铝合金型材6061-T5,连接方式螺栓连接;后防护装置材料为Q235,焊接连接,断面尺寸为:120×50(mm),离地高度为:470(mm);ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;发动机ISL9.5-315E51A,ISL9.5-340E51A,ISL9.5-360E51A,ISL9.5-400E51A,dCi350-51,dCi385-51,dCi420-51,dCi450-51,dCi465-51,DDi75S315-50,DDi75S350-50对应的油耗值均为37.3(L/100Km);该车装置为箱体,主要用于畜禽运输.
恒温畜禽运输车整车箱体采用高强度全进口铝合金材质制作，尾板液压全自动垂直升降上猪平台。厢内可分为两层、三层、四层，循环通风系统，配置饮水、喷雾系统，喂食系统、消毒系统、监控系统、温感（空气流通）系统、照明系统、加热系统、恒温中央空调、空气过滤，全车铝合金材质，能有效防腐蚀，防渗透。
目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽疾病跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，限度的减少畜禽运输的损失，程力专汽针对畜禽类运输市场，通过的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率。该车尤其适用于对猪崽的运输。
畜禽运输车是一类用于运输养殖畜禽的运输车，主要用于运输小猪苗、猪仔、种猪及商品猪等养殖畜禽。近年，铝合金畜禽运输车深受市场的喜爱，其主要特点有：重量轻，载货量大，装卸方便等。
铝合金畜禽运输车车厢采用分层式结构，加大车厢的装载面积从而增加整车的载货量；
铝合金畜禽运输车采用液压自动装卸，车厢尾部可以配垂直升降机（可承载1.5T），通过遥控操作，单人可完成整车的装卸，效率更高，省时省力省人工还省成本；
