产品别名 |
公路养护车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
其它 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
5.0 |
材质 |
不锈钢 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
我公司生产的公路养护车，采用东风轻卡底盘制造，款式新颖，美观大方。配置双缸液压顶，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适，可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
可根据用户需要选装空调、警灯。
双排座自卸汽车安全操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
该车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。3、双排座自卸汽车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，河南国四东风双排座自卸车图片，小型多利卡双排座自卸车价格 在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于'接通'位置。
江铃双排座自卸汽车采用江铃系列汽车底盘，双排座驾驶室，7.00钢丝胎，油刹，五档箱，前桥1.5吨，后桥3吨，带排气制动。配置液压双顶自卸油缸，举升平稳，承载量大。
新款江铃双排座公路养护车与老款国四相比较，我们的货箱从以前的边二底三提升到现在的边三底四（标准武钢制作），轮胎从以前的普通轮胎升级到现在标准化7.0钢丝胎，重要的是车的心脏（发动机）提升到现在的115马力，完够胜任任何工程作业，可谓是一分钱一分货，买到就是赚到。
江铃的双排座带货箱自卸车 自卸小货车 养护公路车，环保国五柴油发动机，节油。115马力的动力轻松应对不同是使用场合。采用直通式车架，车架和衡量加强设计承载能力更强。
