产品别名 |
福田冷藏车,依维柯冷藏车,长安冷藏车 |
面向地区 |
品牌 |
程力威 |
|
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
4 |
外观颜色 |
白色 |
适用 |
五 |
排量 |
2.8 |
适用范围 |
冷冻食品厂设备 |
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依维柯面包冷藏车参数配置
程力威牌CLW5040XLCN5型冷藏车
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 295 |
产品名称 | 冷藏车 | 产品型号 | CLW5040XLCN5 |
总质量(Kg) | 3750 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1165 | 外形尺寸(mm) | 4850×2000×2735 |
整备质量(Kg) | 2390 | 货厢尺寸(mm) | 2100×1580×1480 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座大载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 21/14.5 | 前悬/后悬(mm) | 960/1090 |
轴荷(Kg) | 1530/2220 | 高车速(Km/h) | 80,100,125 |
备注 | 侧面以及后部为裙边结构,与防护相干涉,可豁免;后部下沿离地高500mm;发动机SOFIM8140.43S5对应的油耗值为:12.38;ABS系统控制器型号:BOSCH ABS8,ABS9;ABS系统控制器生产企业:博世汽车部件(苏州)有限公司。驾驶室与货厢间有高强度隔离装置,货窗封闭;随底盘选装低顶,选装侧拉门,高后开门,选装其它功率相同制冷机组,选装制冷机组顶置或底置。 | ||
【整车其他参数】 | |||
底盘型号 | NJ5045XXYQA | 底盘名称 | |
商标名称 | 生产企业 | ||
轴数 | 2 | 轮胎数 | 4 |
轴距 (mm) | 2800 | ||
轮胎规格 | 215/75R16LT | ||
钢板弹簧片数 | 前轮距(mm) | ||
燃料种类 | 后轮距(mm) | ||
排放依据标准 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
SOFIM8140.43S5 | 南京依维柯汽车有限公司 | 2798 | 95 |
依维柯面包冷藏车详细介绍
1、采用国际流行的轻型冷藏保温运输车保温厢体设计,在保持依维柯原车身外形风格的情况下,内胆保温厢体一体式模块化,整体拼装,无冷桥设计,不但与车身结合,还有效提高隔热性能;
2、保温厢体内表面材料采用高强度食品级玻璃钢内胆,吸水性低,抗腐性能高,适合存放各类冷藏冷冻食品,便于清洁;厢体侧壁备有不锈钢货架撑板;
3、隔热材料使用聚氨酯隔热材料,采用目前国际流行的发泡填充工艺,该材料具有导热系数低、抗压、抗弯、抗拉强度性能优的特性;
4、保温厢体整体外形微曲线及无棱角设计,不但有效提高储存容积和防止货物碰撞,还有利于空气循环流通,达到提高制冷机组的使用效率及均匀制冷的效果;
5、制冷机组采用进口车载压缩机,可选装直流变频制冷机组和备电装置。
按照压缩机动力使用方式,分为车载压缩机和直流变频驱动压缩机;
1.车载压缩机(双压缩机):
在发动机上加装一套制冷机组压缩机,使用制冷机组型号为T100,适用厢体容积8立方米以下,制冷温度可达-18 ℃ ;该型号可选装备电装置。
2.直流变频直流变频驱动压缩机:
压缩机直流电机驱动,与冷凝器一体,顶置安装;使用制冷机组型号为ET100,对车载发电机有一定要求,目前6立方, -5℃,发电机要达到150A;该装置自带备电装置。
3.可加装北京龙邦温湿度显示记录仪,实时显示车厢内的温度和湿度,并支USB持上传下载,支持实时打印,短信报警。
厢体改装:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。 内外壁板选用国内的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯;厢体厚度80mm 门厚度80mm;底板上下面玻璃钢板,中间进口聚氨酯;厢体容积大可做到3.5立方。
冷藏机组:国产冷藏机组:上海松寒、冰狗、汉雪、K牌等国内品牌 0~-5°C/-10°~-15°C;进口冷藏机组:美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌 0~-5°C/-10°~-18°C。可配冷暖机组,
选装设备:温湿记录仪:随车打印、高低温报警,加温器,备电设备等
依维柯面包冷藏车采用索菲姆发动机,下面来看看索菲姆发动机的优点。为了降低排放中的微粒,要求特别高的喷射压力。索菲姆8140.43S发动机采用博世EDCMS6.3电控共轨系统(注:EDC是ElectronicDieselControl的缩写,6.3代表控制单元的版本),它能适应柴油机高度复杂的控制需要,高喷射压力可达135MPa,高转速可达6000r/min。其中,“燃油轨(共轨)”是储存燃油的公共油轨,它使喷射时间能够自由地组织,完全与系统压力立。“高压泵”用来生成喷射压力,它和燃油的喷射过程是立的,生成的高压燃油被储存在共轨中等待着喷射。“电磁喷油器”具有预喷功能,在主喷之前1%秒内,少量的燃油被喷进了气缸压燃,预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易,缸内的压力和温度不再是突然地增加,有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射,产生二次燃烧,将缸内温度增加200℃~250℃,降低了排气中的碳氢化合物。“电子控制单元ECU”是共轨系统的控制中心,它计算需要的燃油喷射量、喷射始点和喷射压力,控制喷油器中的电磁阀的动作,使得每一气缸的燃油喷射始点是完全立控制的。
索菲姆发动机油门的控制方式为电子控制(线控),取消了传统的拉丝控制,信号传递快。控制单元具有控制和诊断功能,能对系统中其他零部件实行闭环控制,并对系统执行许多精密的诊断。它根据从各个传感器监测到的各种参数进行计算分析、判断并下达控制指令给各个执行器(如喷油器等)。由于采用电子控制,因此,可控制的范围较广。系统主要的控制策略包括以下方面: 1.自诊断——闪烁代码 控制单元自诊断系统检测来自各个传感器的发信号,并将它们与限定值进行比较,如果超出,则记录相应的故障代码,该代码以不同的闪烁频率被仪表指示灯显示。 2.燃油温度 当在滤清器上探测到燃油温度超过75℃时,控制单元控制压力调节器降低管道压力(不修正喷射)。假如温度超过90℃时,则功率将低60%。
依维柯冷藏车广泛用于市区物品,药品,乳制品等物品的配送,制冷机组可以根据客户的需求来设置温度!
依维柯面包冷藏车具有马力大,自重轻,采用国内外冷藏机组,降温快,冷藏效果好。外观美观大气。广泛用于食品,水果,蔬菜,医疗,水产,,快递,邮政,超市,家居,物流等等。符合新规GSP认证标准。