产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
福田 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
3 |
外观颜色 |
黄色 |
适用 |
五 |
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
冷藏车如何选择
是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成
真空吸附式粘贴
| 福田欧曼EST后八9米6冷藏车（高顶驾驶室） | |||
| 产品名称 | 福田欧曼EST后八9米6冷藏车 | 底盘型号 | BJ1319VNPKJ-AA |
| 外形尺寸(mm) | 9480×2450×2500 | 货厢尺寸(mm) | 12000×2600×3950 |
| 总质量：(kg) | 31000 | 整备质量：(kg) | 13400 |
| 额定质量：(kg) | 17470,17405 | 轴距(mm) | 2000+4500+1350 |
| 发动机厂家 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 发动机型号 | ISGe5-400 |
| 发动机马力 | 康明斯400马力 | 变速箱 | 陕齿12档 |
| 轮胎规格 | 11.00R20,11.00R20,12R22.5,12R22.5 | 轴数 | 4 |
| 轮胎数 | 12 | 后桥 | 13吨 |
底盘配置：
康明斯400马力发动机,法士特12档变速箱,EST高顶驾驶室,四气囊悬浮驾驶室,气囊座椅,电动翻转,中控锁,带ABS,断气刹,排气制动,电动门窗,空调,可选装底部通风槽,单开或双开侧门
联系人：陈经理
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。
分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
整体骨架注入发泡式。
底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大
密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。
对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
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