凯马铁盒子垃圾车资料

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法国《欧洲时报》6月21日援引法新社报道称，曾被誉为“全球创举”的巴黎共享电动汽车AUTOLIB’因长期亏损而难以为继，于当地时间6月21日正式宣告停运。

 2018年新款勾臂车改良问世，双缸液压举升，压力大动力强，轻挑大梁！

         http://www.clw-clqc.com/

   勾臂车：采用高新设计可摆得勾臂，一车可带多个大厢，装卸方便，实现车厢的二次吊装并使机构为省力，具有结构简单，操作方便，率装卸，节省人力等优点。勾臂车可根基用户要求配备若干个转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的转运站，大限度了车辆的使用效率。 

一.整车基本参数：

◆ 产品型号：       CLW5041

◆ 底盘型号：       csc1040K3LE5

◆ 罐体容积：       箱体容积3-4立方

◆ 箱体材质：       GBQ235碳钢（武钢钢材）

◆ 箱体厚度：       边二底三

◆ 操作:        液压油缸，电控操作（驾驶室可操作）

◆ 常规功能配置：   箱收集生活，车辆负责收集转运。

◆ 颜色：           车头（白色）；罐体（可选） 

二.钩臂车介绍及性能特点：

1.功能介绍：勾臂式车，又称拉臂式车、车厢可卸载式车。该车广泛适用与城市街道学校处理，可一车配备多个斗，各个点放置多个斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压来控制，在平日里可将车载箱放置到各个收集站，待收集满后，该车可直接开赴至站，通过液压的操控，可将车后座上加装的勾臂放下，挂住站内箱前端的连接点，将箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将运送至处理站内，进行自卸式倾倒。该要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。铁盒子车凯马资料

2.产品简介：长安式勾臂车，重庆小康动力有限公司

发动机，88马力，5档变速箱，165R14LT轮胎。

箱容积3立方，自动液压操作，箱体上下操作，驾驶室手油门，车厢自卸功能，带一个配套车厢，带骨架2个活动轮，箱体顶部开2门，后面可开盖。

箱容积3-4立方，自动液压操作，配备整车电控，驾驶室可控制操作，箱体上下操作，驾驶室手油门，车厢自卸功能，带骨架2个活动轮，箱体顶部开2门，后面可开盖。铁盒子车资料凯马

三、操作流程：

勾臂车的装卸：　　1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；　　2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴，拉臂处于钩箱位置，适当拉臂钩高度并与箱体弯钩对准； 　　3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使箱体继续上车（注意：箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间）；　　4.当箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位，完成箱体的上车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。 　 5. 在卸前，整车运转达到6个气压时挂上取力器，打开箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处，确定锁紧架锁紧箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，箱体备倾斜举起卸出。 凯马铁盒子车资料

四、随车附件明细：

1、载货汽车说明书一册。  2、汽车底盘合格证一份。  3、勾臂车说明书一本。   4、载货汽车保修。  5、载重汽车随车工具。  

五． 产品图片：

六．  公司概括：

程力汽车股份有限公司，生产各类汽车的厂家，大型汽车制造厂。国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商。注册商标“程力威”牌，产品代码：“CLW”和“SNJ”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、水泥搅拌车、牵引车等八大系列300多个品种车型。

程力汽车股份有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外的生产的设备，产品，经营灵活，程力公司已率先通过ISO9001-2000体系认证，产品全部通过3Ｃ强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。

  售后服务：

程力汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。服务体系：         一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。          二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。         三、服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！         四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。服务原则：在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。具体服务如下：1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。 2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。3、免费培训操作员：⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；⑵ 车的基本理论，性能以及功能；⑶ 按程序能熟练的操作；⑷ 能进行正常的日常，排除一般技术故障。分支机构、、服务时间、技术力量、联系：1、底盘（行驶部分）：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、。详细地址请参考随车《保修手册》。

2、装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派人员。

3、服务时间：省外，二十四小时内将指派人员；省内，二十四小时内人员可到达。

4、技术力量：按汽车改装行业要求达到“工程师”等级的技术员。

5、凡在我公司有详细登记、有联系的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。

  购车流程：

步：购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

·第二步：签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

·第三步：安排生产：

我公司根据合同要求，安排车间生产。

·第四步：交付车辆：

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

交付：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用

◆网址：http://www.clw-clqc.com/

  常见问题解答：

一.我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？

答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户，客户验车合格付全款。

  二．你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？

答：车不同于小轿车之类的在各地设立销售公司4S店，这是由车的特殊性决定的。

      我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照程力公司公布的购车流程进行购车，程力公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎您来程力汽车股份有限公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供好的服务！

   三．我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当？

        答：我公司注册名为程力汽车股份有限公司。客户打定金是汇至公司的不是私人，敬请放心，程力公司提醒您办理定金一定要汇至公司，以免上当受骗。

     凯马铁盒子车资料凯马铁盒子车资料 确认大坂府北部地震的受灾情况，首相安倍晋三6月21日前往大坂府，并在一名小学4年级遇难的高槻市立寿荣小学外墙倒塌现场献花并默哀。他在视察后向媒体表示：“再不能发生这种惨事。将在实施外墙紧急检查，切实守护孩子们的生命”，展示了确保学校的决心。 一汽和丰田在2002年8月20日签署了建立战略性、长期性合作关系的协议，震动汽车行业的“天一重组”开始启动，双方同意在中轿车、小型车、中SUV三个领域推进生产的具体化。天津一汽丰田是一汽与丰田合作规模大的整车生产企业，下设两个工厂：原址改建的，主导产品为VIOS（威驰）、COROLLA（花冠）；第二工厂是在天津经济技术区全新设计建设的具有水平的现代化工厂，主导产品为CROWN（）。第二工厂的落成，标志着一汽与丰田的战略合作步入一个新的里程碑，同时，作为环渤海经济圈中的天津，其重要地位愈加凸显。日方代表表示，作为在以外地区生产全新CROWN（）的天津一汽丰田第二工厂，是一汽和丰田合作项目的象征，其产品将车市场的需要。竺延风在致词中也特别指出，一汽丰田第二工厂的建成及轿车的下线，显示出天津已成为重要的汽车生产基地，并体现出集群效应。天津作为一汽与丰田发展共同事业的基地，今后还要在某些项目上有所突破。据一汽集团公司副总经理金毅介绍，天津一汽丰田目前已实现威驰、花冠、轿车的生产，今年10月份将又推出一款新车，下一步合作的未来车型也在计划之中。另外，丰田已有80-90家零部件企业进驻天津，并成立了合资、资企业，其中包括自动变速箱、发动机在内的生产项目将在天津投建。金毅说，到2009-2010年，天津汽车工业生产总值将由目前不到200亿元增长到1000亿元，拉动零部件工业、原材料加工工业及汽车相关产业发展，带动地方就业，推进天津汽车工业的发展。