产品别名 |
小三轴东风油罐车多a,小三轴油罐车生产厂b,不超重的红岩油罐车c,5吨油罐车价格d |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
排量 |
3.9 |
罐体容积 |
7立方米 |
轮胎数 |
8个 |
罐体材质 |
不锈钢 |
适用流体 |
气体 |
驱动方式 |
中置后驱 |
外观颜色 |
自选 |
选择运油车还是加油车 ：选择运油车还是加油车就要看个人或者公司的不同需求了。简单的说，你需要计量油量的多少你就得选择加油车，如给工地的工程车流动加油，运油车显然不行。如果只是给加油站、炼油厂运送油料，运油车就够了。
| 运油车主要技术性能参数： | |||
| 产品名称： | 运油车 | 外型尺寸： | 10280X2500X3300(mm) |
| 底盘型号： | EQ1256GFJ1 | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总 质 量： | 24900 (kg) | 接近/离去角: | 20/11(°) |
| 额定质量： | 14705(kg) | 前悬/后悬： | 1450/2630,1250/2830(mm) |
| 整备质量： | 10000(kg) | 高车速： | 80(km/h) |
| 发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
| YC6JA220-50 ISB210 50 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 162 155 | 6870 5900 |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 轴 数： | 3 | 前 轮 距： | 1920/1920,1980/1980(mm) |
| 轴 距： | 1850+4350， 1950+4250(mm) | 后 轮 距： | 1860(mm) |
| 额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 9/9/10+8 |
| 轴 荷： | 驾驶室乘人数 | 3 | |
| 其它： | 该车适用于危险品运输。类项号:3， 罐体有效容积:22.0立方米。罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):7400×2300×1600。防护材料:Q235A碳钢， 连接方式:左右侧面及后下部防护均采用螺栓连接， 后部防护断面尺寸(mm):120×50， 后部防护离地高度(mm):490。仅采用底盘子午线轮胎型号(11.00R20 18PR， 295/80R22.5 18PR)和带ABS的底盘， 该车前轮安装盘式制动器， 前置排气管， 装配限速装置， 限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:JABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。随底盘选装驾驶室。选装无上走道。发动机油耗对应关系(L/100km):37.4(YC6JA220-50)， 37.2(ISB210 50)。危险货物运输车辆的类型(FL型车辆)。 | ||
油罐车提车：配件合格证等要注意检查 ：后提醒大家，油罐车一般还配有输油管、灭火器、呼吸阀，防静电胶带等配件，提车的时候要注意检查。底盘合格证、整车合格证、购车发票、罐体报告等上户手续更是一个不能少。
★公司名称：随州市力神汽车有限公司
★公司品牌：醒狮牌
★销售经理：汪经理
★手机 ：（24小时在线）
★号：
★邮箱：27558406@qq.com
★售后服务热线：
★公司地址：随州市解放路西端348号
油罐车（oil tank truck）：根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。
油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、后四油罐车、后八油罐车等。
油罐车根据品牌，又可分为：跃进油罐车、东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽油罐车、欧曼油罐车、北奔油罐车、江淮运油车、陕汽油罐车、华菱运油车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车、红岩油罐车等。
油罐车故障分析编辑一、发动机减速和自动熄火发动机运行时放开加速踏板或在车辆行驶时自动熄火，其根本原因是发动机从非怠速至怠速时，怠速不易稳定，所以立即熄火。具体原因有油门踏板故障；曲轴位置传感器与凸轮轴传感器信号不同步；燃油油压故障；控制单元信号错误；喷油正时不正确等。应检查从非怠速至怠速时的数值变化情况。二、发动机动力不足或加速不良发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速提不变，达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，或在加速过程中发动机有轻微的波动。发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低；喷油器喷油不良；传感器信号错误；喷油量过小；喷油正时不正确；气缸压缩压力低；排气管堵塞等。三、发动机不能起动及起动因难导致电控柴油发动机起动故障因素较多，一般表现为不能起动（无初始燃烧）和起动因难。其检查与排除方法如下：检查有无故障码，若有，应按故障码内容进行检查。检查起动时，发动机能否转动。①当起动时，起动机不转，应按起动系统故障原因进行检查。检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况；如果正常，则检查起动线路、熔断器及点火开关。如果起动时，起动机能转动而发动机不能转动时，为起动机与发动机啮合部分故障。②当起动时，发动机转速正常，而就是发动机不起动，应对燃油喷射系统及进气系统分别进行检查。对于采用电控燃油喷射式发动机，其起动时不需踩加速踏板。如果起动时将加速踏板全踩下或反复踩加速踏板以求增加供油时往往会使发动机转速瞬时增高，从而导致发动机产生燃油消耗量增加的现象。脱开油门踏板线束，如此时发动机可以进入怠速运转，则说明故障为油门踏板出现了故障。外观检查：检查进气管路有无漏气。油路检查：检查油管的连接状态，进空气的现象及燃油的品质。线束检查：线束连接状态是否有松动现象或插接不牢固的现象。传感器的检查：检查传感器是否失效、线路松动或断裂及曲轴与凸轮轴的同步信号。检查喷油器有无控制信号。若无控制信号，应检查熔断器、线路和ECU。若有控制信号，则应检查喷油器的喷雾情况是否正常。
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