惠州市大通长轴救护车改装厂_大通救护车

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惠州市大通长轴救护车改装厂_大通救护车

内饰及空间：造型前卫 装载能力出众

大通V80救护车的内饰并没有选择传统的商务车设计方式，而是选择了偏向舒适的MPV的设计风格。悬浮式整体中控台为前排的两个座椅间节省了大量的空间，让前排乘客可以轻松的达到后排;这样的设计让救护车的医疗舱改装空间更大，容纳的救护车仪器等更方便。

大通长轴救护车医疗仓内部配置

配置1：运输型

1、便携折叠担架；2、医药柜1件；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅2只；8、长条座椅2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带滑窗1套；10、前顶装全蓝警报器1套；11、12V照明灯2只；12、500W逆变器1只；13、220V电源插座1组；14、医用耐磨塑胶地板革；15、贴救护十字标志；16；后舱空调和暖风

配置2：监护型

1、长排救护及四周；2、自动上车担架；3、折叠担架；4、供氧系统：氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；5、左侧整体医疗柜；6、工作座椅、陪护座椅；7、消毒灯1只；8、输液吊钩2只；9、1000W逆变器1只；10、外接电源系统；11、换气扇；12、12V照明灯2只；13、220V电源插座2个；14、电源控制面板1套；15、中隔板（带观察窗）；16、可冲洗医用耐磨地板；17、污物桶；18、车身广告及救护标识；19、后舱空调和暖风

选装配置:1、车顶四周安装2、油漆喷制装饰彩条；3、玻璃窗贴膜 ；4、可视倒车雷达系统及导航仪；5、电动吸引器；6、车身两侧盲窗;7、玻璃钢内饰；8、铝地板；9、自动上车担架

上汽大通救护车转运型上装配置：

1、便携折叠式担架1件；2、医药柜1件；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅3只；8、长条贮藏柜带2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带铝合金滑窗1套；10、前顶装全蓝警报器1套；11、照明灯2只；12、逆变器1只；13、电源插座1组；14、中门上车扶手；15、后门上车踏板；16、医用耐磨塑胶地板革；17、贴救护十字标志；还有上汽大通V80监护型救护车可选。

性价比不俗 综合实力

在传统认知里，商用车和我们熟悉的乘用车在驾驶感觉上存在的差别，但这款大通V80给我留下深刻的印象就是其整体驾驶感觉接近乘用车感觉。无论是车身的技术水平，还是其使用的实用性上，年轻的大通V80都已经完全不逊色与几款主要的竞争对手。

备注：选装车顶,盲窗,双侧移门,推拉侧车窗,钢轮圈,侧,后,换气扇,侧踏步,牌照装饰板,后踏步,天窗,不镀铬水箱面罩,全镀铬水箱面罩,前围,图形商标,后轴空气悬挂系统。选装后踏步车长5910mm,后悬1195mm,离去角14°。选装中顶车高2510mm,选装高顶车高2715mm,选装异型顶车高2650mm。该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯。车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴。装置描述:警示灯警报系统,自动上车担架,医疗器械柜。ABS生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS型号:ABS9.0,ESP9。发动机大净功率:97.5kW。

大通V80救护车的实际驾驶感觉非常出色，虽然发动机的加速性不如汽油机强烈，但轻便的油门、刹车和离合器踏板却让我找到了在驾驶MPV车型的感觉，而V80救护车在车内噪音控制上的出色则非常有效的增加了大通V80救护车的舒适性，这一优点也是医疗商们看重它的原因之一。

作为救护车，我们要考虑的是整车尺寸是否达到我们的需求;V80救护车的外形是典型的商用车造型，短轴距版车型的长宽高分别为：5700×1998×2510mm，而短轴距版车型的宽高与其相同，只是车身长度相对要短一些为4950mm，但也不影响救护车的任何功能;为了大化的提升车辆的运载空间，所以商用车一般都设计成四四方方的造型，大通V80救护车也不例外。

空间：后备箱空间较竞争对手有一定优势

空间方面，大通V80救护车有长短轴距，和中高低三种车顶高度，互相搭配形成不同组合方式。我们这次测量的是一款短轴距中顶车型，在未安装后排两侧座椅的情况下，大通V80救护车的后备箱长宽高分别为：2660*1750*1670mm，地板的离地高度为590mm，这个数据在于几个主要竞争对手的比较中有一定的优势。

而车内的乘坐空间显然不能用一般的眼光来衡量，于是我们让模特站了起来，身高180cm的模特基本可以再中顶的车型中站直。

前脸采用时下流行的大嘴式设计，两条从大灯延伸到前保险杠的曲线构成了整个中网。但商务车的让设计师放弃了夸张抢眼的大面积镀铬装饰设计，而是选择用简单的线条和与车身同色的颜色搭配，所以这个大嘴设计不仔细看是看不出来的，这正好符合了救护车严谨低调的特性。