16东风天龙后八随车起重运输车DFH1310A1

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@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 审核 。曲柄连杆机构是指用曲柄和滑块来实现转动和移动相互转换的平面连杆机构。曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块，通过转动副联接曲柄和滑块的构为连杆。中文名 曲柄滑块机构 外文名 slider crank mechanism 分    类 对心式、偏置式 学    科 机械原理目录1 简介2 曲柄滑块机构的类型3 曲柄滑块机构的演化? 导杆机构曲柄摇块机构? 曲柄移动导杆机构4 曲柄滑块机构的应用简介编辑曲柄滑块机构广泛应用于往复活塞式发动机、压缩机、冲床等的主机构中，把往复移动转换为不整周或整周的回转运动；压缩机、冲床以曲柄为主动件，把整周转动转换为往复移动。偏置曲柄滑块机构的滑块具有急回特性，锯床就是利用这一特性来达到锯条的慢进和空程急回的目的。@

　　拉挖机东风天龙后八随车吊／东风后双桥天龙随车吊／东风小三轴天龙随车起重运输车／东风天锦随车吊都是大库车，也就是东风主厂生产的车，质量是顶呱呱的，广东与广西的用户很喜欢这类车型，以上四车都是国五随车吊国五排放，吊机可配各，按用户要求来订不同吨位吊机．随车吊价格合理选程力大公司订车．可加自卸，水罐，工作斗，拉挖机平板车厢属选配．

　　东风天龙后八随车吊配置：东风天龙豪华驾驶室，法士特12档，车架300mm双层， 5T双前桥/10T双后桥，11.00R20，带动力转向、断气刹，带空调，可装8-16吨吊机；

　　东风天龙后双桥随车吊配置：东风天龙车身豪华内饰，电动玻璃，车架300mm双层直通大梁， 7T前桥/ 10T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调，断气刹，可装8-12吨吊机；

　　东风天龙小三轴随车吊配置：电动玻璃，东风7档变速箱，车架300mm双层， 5T前桥/ 10T后桥，加厚钢板，11.00钢丝胎，断气刹，带空调，可装8-12吨吊机；

　　东风天锦随车吊配置：陕齿8小档变速箱，车架250mm双层直通大梁， 4.5T/9T前后桥， 900R20钢丝胎,带动力转向，可装4-8吨吊机；

　　东风天龙随车吊照明灯故障1.照明灯损坏2.照明灯电路电缆故障3.设备负极接地不良4.臂头接线盒接线掉落或松动1.更换过放开关2.排查线路，更换电缆3.检查设备本体与负极的接确是否良好4.检查臂头接线盒

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
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[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

　@　3、若随车吊吊臂不能回缩，应先查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。

　　平衡阀有故障或油管中有空气也是伸臂不能回缩的主要货架原因，如果因进油管产生泄漏而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回油路回油箱;若平衡阀有故障，须缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这时伸缩臂在自重作用下会自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口小孔是否堵塞。@

@随车吊维修养护--油泵不工作该怎样解决

 　　随车吊油泵不工作怎么办?不要慌，小编告诉你油泵不工作主要从四个方面入手：看取力手柄是否推到位如果没有推到位就将取力手柄推到位;其次要看取力箱内齿轮是否出现破坏;再就是取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套是否出现破坏，出现这种情况请更换传动套，后检查油泵是否烧死如果烧死请更换油泵; 

　　假如随车吊油泵工作但无压力油怎么办?出现这种情况一般就是油箱油液不足或滤油器堵死两种情况，种直接加足液压油就行了，第二种要清洗滤油器。

　　随车吊变幅油缸无力和伸缩油缸无力应怎么办?

　　1 、变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大 (更换损坏的密封件和活塞)。

　　2 、变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大(检查缸筒是否变形)。

　　卷扬无力，卷扬柱塞油马达容积效率降低，更换油马达

　　随车吊货物吊起后明显自然下降(超过 2mm/min )。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。

　　1 、变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄(油缸内泄处理办法见上条)。

　　2 、变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏(更换或检修平衡阀)。

　　3 、支腿处双向液压锁破坏(更换或检修双向液压锁 )。

　　4 、卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏(更换摩)。@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示。如果是对心曲柄滑块机构（如下图所示），没有急回特性，极位夹角为零。对心曲柄滑块机构运动特性对心曲柄滑块机构运动特性曲柄滑块机构的类型编辑曲柄滑块机构中，根据滑块移动的导路中心线是否通过曲柄的回转中心，划分成对心曲柄滑块机构和偏置曲柄滑块机构两种类型。下图左所示的曲柄滑块机构，滑块的导路中心线通过曲柄的回转中心A，为对心曲柄滑块机构。如果将对心曲柄滑块机构中的滑块C作为机构运动的输出件，则滑块C运动到两个极限位置时，原动件曲柄AB在对应位置间的夹角等于零，即机构的极位夹角  为0°，说明对心曲柄滑块机构没有急回运动特性。@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:下图右所示曲柄滑块机构，滑块的导路中心线不通过曲柄的回转中心A，为偏置曲柄滑块机构。与对心曲柄滑块机构不同，如果将偏置曲柄滑块机构中的滑块C作为机构运动的输出件，则偏置曲柄滑块机构具有急回运动特性。曲柄滑块机构曲柄滑块机构设计曲柄滑块机构时，为原动件能够绕其与机架固定的点整周旋转，满足一定的杆长条件。下图所示偏置滑块机构由原动件AB、连杆BC、滑块C以及机架组成。设：机构中构件AB长  ，连杆BC长  ，滑块移动的导路中心线与构件AB的回转中心A之间的偏置距离是e。下面分析机构满足什么杆长条件时，才能构件AB绕机架固A整周旋转，成为曲柄。偏置曲柄滑块机构偏置曲柄滑块机构@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:如果构件AB是曲柄，则能够绕A点整周转动，曲柄上B点应能通过曲柄AB与连杆BC的两个共线位置  （重叠共线）和  （拉直共线）。曲柄AB与连杆BC处于重叠共线位置时，由  的边长关系可得  。曲柄AB与连杆BC处于拉直共线位置时，由  的边长关系可得  。比较上述两个不等式可知，偏置滑块机构存在曲柄的杆长条件是：机构中连杆与曲柄的杆长之差应大于滑块移动的导路中心线与曲柄回转中心之间的偏距e。曲柄滑块机构的演化编辑如下图（a）所示曲柄滑块机构，各构件间具有不同的相对运动．取不同的构件为机架或改变构件长度时，可以得到不同形式的机构。曲柄滑块机构的演化曲柄滑块机构的演化导杆机构如图上（b）所示，当以构件1为机架，构件2和4为连架杆时，可得到导杆机构。由于构件4充当构件2的导路，故称其为导杆。当曲柄2的长度大于机架1的长度时，杆2和4均可做整周转动，称为转动导杆机构，常用于简易刨床、插床等机械中。如上图（c）所示，当机架1的长度大于曲柄2的长度，导杆只能来回摆动，称摆动导杆机构。曲柄摆动导杆机构常与其他机构组合，用于牛头刨床和插床主运动机构中，如下图所示。@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示。如果是对心曲柄滑块机构（如下图所示），没有急回特性，极位夹角为零。对心曲柄滑块机构运动特性对心曲柄滑块机构运动特性曲柄滑块机构的类型编辑曲柄滑块机构中，根据滑块移动的导路中心线是否通过曲柄的回转中心，划分成对心曲柄滑块机构和偏置曲柄滑块机构两种类型。下图左所示的曲柄滑块机构，滑块的导路中心线通过曲柄的回转中心A，为对心曲柄滑块机构。如果将对心曲柄滑块机构中的滑块C作为机构运动的输出件，则滑块C运动到两个极限位置时，原动件曲柄AB在对应位置间的夹角等于零，即机构的极位夹角  为0°，说明对心曲柄滑块机构没有急回运动特性。@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:下图右所示曲柄滑块机构，滑块的导路中心线不通过曲柄的回转中心A，为偏置曲柄滑块机构。与对心曲柄滑块机构不同，如果将偏置曲柄滑块机构中的滑块C作为机构运动的输出件，则偏置曲柄滑块机构具有急回运动特性。曲柄滑块机构曲柄滑块机构设计曲柄滑块机构时，为原动件能够绕其与机架固定的点整周旋转，满足一定的杆长条件。下图所示偏置滑块机构由原动件AB、连杆BC、滑块C以及机架组成。设：机构中构件AB长  ，连杆BC长  ，滑块移动的导路中心线与构件AB的回转中心A之间的偏置距离是e。下面分析机构满足什么杆长条件时，才能构件AB绕机架固A整周旋转，成为曲柄。偏置曲柄滑块机构偏置曲柄滑块机构@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:如果构件AB是曲柄，则能够绕A点整周转动，曲柄上B点应能通过曲柄AB与连杆BC的两个共线位置  （重叠共线）和  （拉直共线）。曲柄AB与连杆BC处于重叠共线位置时，由  的边长关系可得  。曲柄AB与连杆BC处于拉直共线位置时，由  的边长关系可得  。比较上述两个不等式可知，偏置滑块机构存在曲柄的杆长条件是：机构中连杆与曲柄的杆长之差应大于滑块移动的导路中心线与曲柄回转中心之间的偏距e。曲柄滑块机构的演化编辑如下图（a）所示曲柄滑块机构，各构件间具有不同的相对运动．取不同的构件为机架或改变构件长度时，可以得到不同形式的机构。曲柄滑块机构的演化曲柄滑块机构的演化导杆机构如图上（b）所示，当以构件1为机架，构件2和4为连架杆时，可得到导杆机构。由于构件4充当构件2的导路，故称其为导杆。当曲柄2的长度大于机架1的长度时，杆2和4均可做整周转动，称为转动导杆机构，常用于简易刨床、插床等机械中。如上图（c）所示，当机架1的长度大于曲柄2的长度，导杆只能来回摆动，称摆动导杆机构。曲柄摆动导杆机构常与其他机构组合，用于牛头刨床和插床主运动机构中，如下图所示。@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄滑块机构:曲柄摆动导杆机构曲柄摆动导杆机构曲柄摇块机构如下图（a）所示，当取曲柄滑块机构中的连杆2为机架时，滑块3只能绕G点摆动，得到曲柄摇块机构。该机构中杆1绕B点回转时，杆4相对摇块3滑动，并与摇块3一起绕C点摆动。如下图（b）所示，插齿机的驱动机构就是它的应用实例。曲柄摇块机构曲柄摇块机构曲柄移动导杆机构如下图所示，当以滑块3为机架时，构件2成为绕C点摆动的摇杆，AC杆做往复移动，得到曲柄移动导杆机构[1]  。曲柄移动导杆机构曲柄移动导杆机构曲柄滑块机构的应用编辑内燃机中的活塞、曲轴、连杆以及汽缸体．实际上利用了曲柄滑块机构的运动特征。其中．活塞相当于曲柄滑块机构中的滑块，曲轴是曲柄，汽缸体是机架．连杆分别与活塞及曲轴连接。下图（a）中的机械手，滑块1上下往复运动，是原动件，通过连杆2带动构件3往复摆动，左右两侧的构件3摆动方向相反，使夹爪（构件3延伸端）能够夹紧或者放松被夹持物体。下图（b）所示锯管机中的偏心轮1是曲柄，锯条3是滑块，电动机带动偏心轮1转动，并通过连杆2带动锯条3往复移动。下图（c）所示机械筛的工作原理与图（b）所示锯管机的工作原理类同[2] @

@随车吊（随车起重运输车）曲柄连杆机构:有用分享曲柄连杆结构是往复式内燃机中的动力传递系统。曲柄连杆结构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。目录1 曲柄连杆机构的组成2 曲柄连杆的作用3 曲柄连杆机构的工作原理1曲柄连杆机构的组成其构成主要有以下三部分：1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴@

@随车吊（随车起重运输车）曲柄连杆机构:曲柄连杆机构机体组机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体要有足够的强度和刚度。机体组1.气缸体气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，是发动机中重要的一个部件。气缸体有水冷式缸体和风冷式气缸体。水冷式气缸体一般与上曲轴箱铸成一体。气缸体上部拍了出所有气缸，气缸周围的空腔相互连通构成水套。下半部分是用来支承曲轴的曲轴箱。@