关键词 |
水泥搅拌车,14方搅拌车,德龙搅拌车,大型搅拌车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
德龙 |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
12-14m³ |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
8L |
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘,其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
随着国家对超限超载治理力度的进一步加大,轻量化法规版搅拌车将是未来发展的必然趋势!各地区客户对车辆自重要求越轻越好,我厂为此开发了轻量化搅拌车。通过优化结构,合理降重,并选用新型轻量化材料,在符合法规要求的前提下降低了整车自重,地提高了装载量,为客户创造大的经济效益!
陕汽德龙新M3000(国五)法规版后八12-14方搅拌车——
【整车型号】陕汽牌SX5310GJBMB3062型混凝土搅拌运输车
【驾 驶 室】德龙新M3000标准窄体平顶带卧
【发 动 机】国五潍柴340马力(WP7.340E53)
【变 速 箱】陕齿10档
【大 梁】270*(8+5)mm双层加强型轻量化车架
【轴 距】1800+3000+1400(mm)
【轴 荷】曼5.5吨前桥带盘式制动/13吨斯太尔减轮双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】原厂空调、260L铝合金油箱、动力转向、排气制动、断气刹、ABS
【外形尺寸】10250×2550×3995(mm)
【总 质 量】31000(kg)
【整备质量】14500(kg)
【上 装】罐体、叶片采用高强度合金钢(Q345耐磨锰钢)制作,6mm筒体,8mm封头,模具冲压成型,两组叶片及辅助叶片采用修正对数螺旋曲线拼焊而成,通过的搅拌流畅仿真实验,在不同的阶段采用不同的叶片,出料速度快,解决了搅拌离析及前后积料问题,使混凝土得到充分的搅拌;【闭】式液压系统,泵、马达、减速机均采用进口品牌,带气压供水清洗系统。
我公司可以按用户要求及用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车。并提供优厚的金融支持(可全国分期,低首付,低利率,上个人牌),热忱欢迎各位新老客户来电咨询或来厂实地考察订购,我们将谒诚为您提供更好、更快、更的服务!
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第 一 步:购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求;
第 二 步:签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可);
第 三 步:安排生产
我公司根据合同要求,安排车间生产;
第 四 步:交付车辆
车辆交付验收,支付车辆余款(可全国分期),完成相关手续。
交付方式:客户可来公司自提车辆,也可协商由我公司安排送车并商定相关费用,更多详细订车流程请来电咨询!
混凝土搅拌车的维修保养——
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车在日常维护方面,除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还做好以下维护工作:
一、清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口
a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围,不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
二、维护驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。为驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:
a.万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b.液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c.液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁,一般故障不多;但生产厂家不同,使用寿命则不一样。
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