产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
天锦 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
垃圾车大全厂家,挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时,挂桶垃圾车还可以加装其它功能,形成其它多功能挂桶垃圾车,如:挂桶压缩式垃圾车、挂桶式泔水垃圾车、挂桶式对接垃圾车等。
公司地址:湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园
垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车。主要包括:东风、长安、福田、江淮系列;产品分为:东风小霸王垃圾车,东风多利卡垃圾车,东风轻卡垃圾车,东风尖头垃圾车,东风145垃圾车,东风153垃圾车,长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车等等。
产品主要技术参数 | |||
底盘型号: | DFL1120B2 | 货厢尺寸: | XX (mm) |
总质量: | 12490(Kg) | 接近/离去角: | 20/6(°) |
额定质量: | 6800(Kg) | 前悬后悬: | 1430/1370,1430/1670(mm) |
整备质量: | 5495(Kg) | 高车速: | 90(km/h) |
整车备注: | 该车对应底盘后悬为1360mm。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50×5,后部防护离地高度(mm):450。该车应装行驶记录仪。 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | DFL1120B2 | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1880(mm) |
轴距: | 4500,4200 | 后轮距: | 1800,1860(mm) |
驾驶室乘人数: | 3 | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8 |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 4400/8090 |
轮胎规格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 | ||
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
ISDe180 30ISDe185 30ISDe160 30B170 33YC6J180-33EQH180-33 | 东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风汽车有限公司商用车发动机厂 | 45 | 5132132 |
垃圾车车型介绍:勾臂式垃圾车也叫拉臂式垃圾车,又称车厢可卸式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾,操作简单方便,装卸方便,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。该车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、多种可选物业小区、垃圾多而集中的居民区。
【温馨提示】以下是本公司生产的环卫垃圾车车型,以及垃圾车的用途,以便您的对垃圾车正确的挑选!
压缩式垃圾车:采用自动控制系统,实现垃圾倒入、压碎或压扁,并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,作业自动化,垃圾收集方式简便、。 具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用,密封性好的特点。
密封式垃圾车:密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成,是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆,它不但可与LSY系列垃圾站配套使用,也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。
钩臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车):货厢上带盖倒垃圾时可翻开,一车配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便,广泛用于城市街道、学校垃圾处理。
挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车):采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可一次自卸。一个车多桶,循环运输。
摆臂式垃圾车:垃圾箱有方形和船形,方形用于地坑式,船形置于地面,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用,循环运输。 功用:城镇垃圾的收集、转运、具有结构简单、操作灵活、性能可靠、转运(一车可配多个垃圾斗)等特点。
餐厨式垃圾车:用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的车辆。随着我国餐饮业的发展,我国现有酒店、餐馆近350万家,每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人,其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
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