产品别名 |
东风153单桥15a,东风153单桥15b,东风后八轮粉粒物料c,散装水泥车价格d |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
排量 |
3.9 |
罐体容积 |
7立方米 |
轮胎数 |
8个 |
适用流体 |
气体 |
罐体材质 |
碳钢 |
驱动方式 |
中置后驱 |
公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园
罐体及金属附件进行了喷丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为：25-40立方米
散装水泥车空气压缩机：为无油润滑摆动式空压机，其额定转速为1000r/min，额定压力为196kpa时，排气量为9m3/min。（空压机不同，参数见铭牌）
立式粉粒物料运输车的罐体结构由多个倒置的圆锥体和一个平放的圆筒体构成。每个圆锥体的下部布置有流化床，且倾角大，能确保罐内所装的物料可以快速、顺利地滑落至锥底的流化床处。当流化床下部通入压缩气体时，在流化床的作用下，物料便通过卸料口经管路到达的储料容器中。
散装水泥车（粉尘物料运输车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车 | 外型尺寸(mm)： | 10200%C3%972500%C3%973980 |
| 底盘型号： | EQ1250GFJ4 | 货厢尺寸(mm)： | %C3%97%C3%97 |
| 前排乘客： | 3 | 额定载客(人)： | |
| 总质量： (kg) | 24900 | 接近/离去角(%C2%B0) | 32/13 |
| 额定质量： (kg) | 10500 | 前悬/后悬(mm)： | 1250/2900,1250/2300 |
| 整备质量：(kg) | 14205 | 高车速(km/h)： | 85 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
| 整车说明： | 罐体有效容积:27.5立方米,运输介质:烟煤粉,密度:400千克/立方米。罐体外形尺寸(mm):6700(直段长)%C3%972450(直径)。随底盘选装驾驶室,仅用YC6A240-46,ISB210 40,ISB220 40发动机。仅用发动机与油耗值(L/100km)对应关系:YC6A240-46/39.65,ISB210 40/41.00,ISB220 40/41.00。该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。轴距与后悬对应关系为(mm):4750+1300对应2900,5350+1300对应2900;侧防护冷弯型钢/Q235B,螺栓连接。后防护冷弯型钢/Q235B,焊接连接。后防护截面高140mm,截面宽50mm,下边缘离地高450mm。顶部封闭不可开槽,后部不可开启。ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。 | ||
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车底盘参数 | |||
| 底盘型号： | EQ1250GFJ4 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴数： | 3 | 前轮距(mm)： | 1960 |
| 轴距(mm)： | 4350+1300,4750+1300,5350+1300,5850+1300 | 后轮距(mm)： | 1860/1860 |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 10.00-20,10.00R20 |
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe230 40YC6A240-40YC6A240-46ISB210 40ISB220 40 | 东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 | 67005900 | 1692 |
粉粒物料运输车要配备的水气分离器，这样在阴雨天气或介质本身粘度高时，罐内的空气湿度就不会那么大，粉粒就不至于过多的粘在管壁上。
散装水泥车空气管道：包括进气、配气、卸压、二次送风等四部分。进气管道接通空压机与罐体下部气室，管道上装有止回阀，阻止罐体内空气倒流进入空压机。配气管道上装有红色的安全阀，中间气室进气管，压力表及外接风源接管。卸压管道，使大气和罐体内部相通，由一球控制。二次送风管道，与罐体下部气室卸料管道相通，由一球阀控制，用来疏通管道。
散装水泥罐车罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。
散装水泥车罐体：密封的装载物料容器。上方有人孔，走台，用于装料及维护人员进入罐内；下方有扶梯兼挡泥板及底架，底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室，气室由滑板、多孔板及特制帆布组成，以便空气与粉粒体混合并形成流态状。
最近来访记录
