产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
排量 |
3.9 |
罐体容积 |
7立方米 |
轮胎数 |
8个 |
适用流体 |
气体 |
罐体材质 |
碳钢 |
驱动方式 |
中置后驱 |
电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
陕汽轩德4.2米新能源电动货车厂家
一、 车辆配置整车型号:SX5043XXYBEV331L 整车尺寸:5995*2150*3080 厢体内部尺寸:4150*2100*2100 轴距:3300,准载3人,电机功率85KW(115马力),配备4档变速箱(其它品牌没有变速箱),时速100KM/H,总质量4495KG,整备质量2910KG,轮胎型号6.50R16,空调、ABS、电动门窗等等配置。
二、 电气配置国内品牌永磁同步电机+4EMT方案(4档变速箱,其它品牌没有变速箱只有前进后退档),经过行业3年10万公里综合路况试验验证,72度高温,-35度低温测试,性能可靠。国内集成控制器:电磁兼容性能达到class3,行业内;国内一线汽车动力电池:电池采用方形、软包,防护等级达IP67,能量密度可达140wh/kg;整车采用B610L高强钢,双层车架,承载式悬架设计结构,4.5T承载桥。车架通过50万次承载试验;悬架可靠性验证一次性突破20万次大关,远行业的8万次。货箱可选用底3边1.2,钢结构的钢平板材质,结构可靠;钢底架与车架紧固链接,可靠稳定。
三、 充电时间短方形、软包磷酸铁锂/三元锂,使用寿命长安全性高。充电倍率1C,40min可充满电,能满足用户全天运行的充电需求。严格的电池供方管理体系,从电芯到电池包全面管控,批量供货充放电验证,整车淋雨防护等级验证,防护等级高达IP67。
四、 续航里程续航里程(等速法)320-360KM,满载每度电3.5KM,车辆40km/h定速巡航功能。
五、 无忧的售后服务远程监控平台可通过平台实现车辆远程监控、车辆位置锁定、车辆故障预警、车辆运行信息监控、远程锁车等功能。坚持2小时问题回复 8小时配件调拔 24小时故障解决 48小时备车服务整车24个月,不限里程;三电系统8年40万公里;强制保养:5000公里或90天;定期保养:每行驶10000公里进行一次基础保养费用220元。
六、 安全性1.时速<20km/h,低速报警 2.超过时速,高速报警 3.可行驶状态下驾驶员离醒4.油刹冰点低受低温影响小更加省电 5.三电系统主要部件防护等级均达到IP676.电机制动能量回馈,制动更可靠
电动货车的系统特性及优势:电动货车配置有的工业载重车架,该车架是防锈、防腐蚀,结构更坚固,这样能够让电动货车使用寿命更长。
电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
雷诺和日产是战略同盟,双方分别已投入20亿欧元(约合为162亿人民币)到其合作的电动汽车项目之中。
为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能。应用广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
国内现有电动货车大致分为两种:一种是平板式,另一种是厢式,平板式又可分为半敞开式(驾驶室全封闭或半封闭)和全敞开式(无驾驶室)两种,厢式同样也可以分为全封闭式和半封闭是两种。
电动货车一般在货箱尺寸及载重量方面可根据客户实际需求来量身定做,为满足客户实际需求,电动货车多数采用国外的电机和控制技术,使其具有载重量大、动力更加强劲的特点,大容量电池更了其超长的续驶里程,的底盘设计使其安全性能更加稳定。
据雷诺公司消息,除去增值税,补助金可以将一辆基本的Kangoo ZE的价格从16990英镑(约合为165595人民币)减少至13592英镑(约合为132476人民币)。电池和电动车是分开来租用的,月租70英镑(约合为682人民币)。
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