产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
clw |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
2999 |
商混车搅拌筒重心较高并微偏向右(车后看)，这种偏向当搅拌筒满载旋转时会增加,故该车在转弯时要很小心。特别是车向左转时,要更加注意,不要使搅拌筒的转速超过3r/min。搅拌车转弯直径与高稳定车速关系见附图二。路面不平时车速还应降低。
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 欧曼牌 | 公告批次 | 298 |
产品名称 | BJ5252GJB-AA型混凝土搅拌运输车 | 产品号 | ZLXSN5JD037 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 6 |
额定载质量(Kg) | 13500 | 外形尺寸(mm) | 8410×2495×3660 |
整备质量(Kg) | 11370 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 13/11 | 前悬/后悬(mm) | 1532/2428 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 3100+1350 |
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 罐体搅动容量6立方米,运输介质为混凝土,发动机型号所对应的净功率(KW)为:ISD270 50/192.侧防护装置材料:Q235A;后防护装置材料:Q235A;后防护装置断面尺寸:100×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50净功率为192kw,油耗申报值为35.6. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ5252GJB-AA | 底盘名称 | 混凝土搅拌运输车底盘（二类） |
商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7800×2495×2960 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 13/11 | 轮胎规格 | 425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 3/5,3/10,9/10 | 前轮距(mm) | 2005 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865/1865 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 |
程力汽车股份有限公司销售经理：马经理
公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园
装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
BJ5253GJB-AB/AC福田欧曼驾驶室，康明斯320/360马力发动机，陕齿九档变速箱，300大梁，7.5吨前桥13/16吨双后桥，12.00R20钢丝胎带备胎，轴距4100+1350/4300+1350，带ABS带尿素罐，倒车雷达，电动玻璃，气囊座椅，沙漠滤芯，空调，上装采用高强度合金钢锰钢Q345材质，罐体厚6MM,叶片厚5MM，封头厚8MM,减速机，泵及马达选用进口品牌。
混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
传动系统传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，重汽豪沃16方搅拌车 将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
混凝土搅拌车液压油散热系统一般由以下四个部分组成，其中容易发生故障的就是用来保护整个电路的保险，所以各位开混凝土搅拌车的朋友，在出现此类问题的时候，时间先检查保险是否正常，再进行其他部位的故障排查。
NXG5250GJBZ5徐工驾驶室，玉柴270马力发动机，陕齿法士特8档变速箱，280大梁，5.5吨前桥10吨后桥，10.00R20钢丝胎，轴距3200+1350，带ABS带尿素罐，空调，带智能开关，行车记录仪，上装采用高强度合金钢锰钢Q345材质，罐体厚6MM,叶片厚5MM，封头厚8MM,减速机，泵及马达选用进口闭式液压系统。可做8方，10方超重。
