产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
排量 |
3.9 |
罐体容积 |
7立方米 |
轮胎数 |
8个 |
适用流体 |
气体 |
罐体材质 |
碳钢 |
驱动方式 |
中置后驱 |
作为救护车，我们要考虑的是整车尺寸是否达到我们的需求;V80救护车的外形是典型的商用车造型，短轴距版车型的长宽高分别为：5700×1998×2510mm，而短轴距版车型的宽高与其相同，只是车身长度相对要短一些为4950mm，但也不影响救护车的任何功能;为了大化的提升车辆的运载空间，所以商用车一般都设计成四四方方的造型，大通V80救护车也不例外。
上汽大通救护车转运型上装配置：
1、便携折叠式担架1件；2、医药柜1件；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅3只；8、长条贮藏柜带2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带铝合金滑窗1套；10、前顶装全蓝警报器1套；11、照明灯2只；12、逆变器1只；13、电源插座1组；14、中门上车扶手；15、后门上车踏板；16、医用耐磨塑胶地板革；17、贴救护十字标志；还有上汽大通V80监护型救护车可选。
2.5T发动机的表现非常不错，主要是在对震动的控制上展现出了很高的水平，这让V80救护车在正常行驶的情况下基本感觉不到传统柴油车的震动特点。而变速箱与发动机的匹配也相当到位，离合器的结合点清晰平顺，只是变速箱的档杆有些短，挂档时的轻便性有待提高。另外据厂家工作人员透露，大通V80救护车正在匹配六挡手动变速箱，并计划在即将开幕的北京车展上亮相，未来两款变速箱将同时销售，六速变速箱齿比更低，燃油经济性会由显著提高。
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | SH5041XJHA2D5救护车 | 公告批次: | 303 |
| 产品商标 | 大通牌 | 产品号 | |
| 车辆型号: | SH5041XJHA2D5 | 目录序号: | 41 |
| : | 发布日期: | 20171229 | |
| 总质量 | 3800(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 24,2800,2975(Kg) |
| 外形尺寸 | 5700,5910×1998×2510,270(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | 4-9(人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | (人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB17691-2005(国Ⅴ),GB3847-2005 |
| 接近角/离去角: | 26/17,26/14(°) | 前悬/后悬: | 865/985,865/1195(mm) |
| 轴数: | 2 | 轴距: | 3850(mm) |
| 轮胎数: | 4 | 轮胎规格: | 215/75R16LT |
| 前轮距(mm): | 1734 | 后轮距(mm): | 1728 |
| 轴荷: | 1760/2040 | 高车速: | 150(km/h) |
| 其它 | 选装车顶、盲窗、双侧移门、推拉侧车窗、钢轮圈、侧、后、换气扇、侧踏步、牌照装饰板、后踏步、天窗、不镀铬水箱面罩、全镀铬水箱面罩、前围、后轴空气悬挂系统.选装后踏步车长5910mm,后悬1195mm,离去角14°.选装中顶车高2510mm,选装高顶车高2715mm,中顶选装异型顶车高为2480mm,高顶选装异型顶车高2650mm.该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯.车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴.装置描述:警示灯警报系统,自动上车担架,医疗器械柜.ABS生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS型号:ABS9.0,ESP9.发动机大净功率:97.5kW. | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| SC25R136.1Q5 | 上海柴油机股份有限公司 | 2499 | 100 |
动力：噪音控制出色 驾驶感觉向MPV靠拢
大通V80救护车搭载了来自意大利的第三代高压共轨涡轮增压柴油机，排量为2.5L，大功率100kW,大扭矩300Nm，与之匹配的是来自韩国的5速手动变速箱，另外大通采用了同类型车中少见的前置前驱布局，动力传递效率更高。
大通V80救护车采用欧洲的柴油机技术，配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术和新涡轮增压技术，大输出功率达100kW，大扭矩达330N·m，动力表现强劲，能够全面满足各种工况所需；
大通V80救护车前置前驱和无后传动轴的设计，使重心降低，即使面对农村和偏远地区的复杂地形，也能实现的通过性；V80的爬坡度≥30%；
在安全方面，上汽大通V80救护车全面达到C-NCAP四星碰撞安全标准，采用笼式一体化全承载式车身及高达50%以上的强度汽车钢材，大大提高了整车刚度及强度，了行车过程中的安全性。
空间：后备箱空间较竞争对手有一定优势
空间方面，大通V80救护车有长短轴距，和中高低三种车顶高度，互相搭配形成不同组合方式。我们这次测量的是一款短轴距中顶车型，在未安装后排两侧座椅的情况下，大通V80救护车的后备箱长宽高分别为：2660*1750*1670mm，地板的离地高度为590mm，这个数据在于几个主要竞争对手的比较中有一定的优势。
而车内的乘坐空间显然不能用一般的眼光来衡量，于是我们让模特站了起来，身高180cm的模特基本可以再中顶的车型中站直。
内饰及空间：造型前卫 装载能力出众
大通V80救护车的内饰并没有选择传统的商务车设计方式，而是选择了偏向舒适的MPV的设计风格。悬浮式整体中控台为前排的两个座椅间节省了大量的空间，让前排乘客可以轻松的达到后排;这样的设计让救护车的医疗舱改装空间更大，容纳的救护车仪器等更方便。
大通长轴救护车医疗仓内部配置
配置1：运输型
1、便携折叠担架；2、医药柜1件；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅2只；8、长条座椅2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带滑窗1套；10、前顶装全蓝警报器1套；11、12V照明灯2只；12、500W逆变器1只；13、220V电源插座1组；14、医用耐磨塑胶地板革；15、贴救护十字标志；16；后舱空调和暖风
配置2：监护型
1、长排救护及四周；2、自动上车担架；3、折叠担架；4、供氧系统：氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；5、左侧整体医疗柜；6、工作座椅、陪护座椅；7、消毒灯1只；8、输液吊钩2只；9、1000W逆变器1只；10、外接电源系统；11、换气扇；12、12V照明灯2只；13、220V电源插座2个；14、电源控制面板1套；15、中隔板（带观察窗）；16、可冲洗医用耐磨地板；17、污物桶；18、车身广告及救护标识；19、后舱空调和暖风
选装配置:1、车顶四周安装2、油漆喷制装饰彩条；3、玻璃窗贴膜 ；4、可视倒车雷达系统及导航仪；5、电动吸引器；6、车身两侧盲窗;7、玻璃钢内饰；8、铝地板；9、自动上车担架
性价比不俗 综合实力
在传统认知里，商用车和我们熟悉的乘用车在驾驶感觉上存在的差别，但这款大通V80给我留下深刻的印象就是其整体驾驶感觉接近乘用车感觉。无论是车身的技术水平，还是其使用的实用性上，年轻的大通V80都已经完全不逊色与几款主要的竞争对手。
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