产品别名 |
9方压缩式垃圾车a,14方压缩垃圾车价b,车厢可卸垃圾车厂家c,4方垃圾压缩车厂家d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
压缩 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。
的电控系统: 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,并采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
(5)压缩式垃圾车喷油器侣件工作不正常。其原因有:柴油不干净.或者喷油器冷却不良而使喷油嘴变形;喷油压力过低,柴油雾化、燃烧不良,积炭过多,导致喷油嘴堵塞。处理方法是:清洗柴油滤消器,清除积炭。喷油器的故障可采用“停缸法”加以检查:分别把各缸喷油器油管接头螺母松开,逐一使各缸喷油器停止喷泊,如哪个缸喷油器停止供油后压缩式垃圾车发动机转速没有变化,即可判定该缸喷油器有故障。
我公司主导的品牌有:东风压缩式垃圾车,东风多利卡压缩式垃圾车 ,东风三平柴压缩式垃圾车 ,东风140压缩式垃圾车, 东风145压缩式垃圾车 ,东风153压缩式垃圾车,东风1208后双桥压缩式垃圾车,东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车,解放压缩式垃圾车。
(钩臂)拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
东风多利卡6方压缩式垃圾清运改装配置:
东风多利卡压缩式垃圾车, 厢体容积6立方米),垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
如需技术支持请联系沈经理:(同号)
(二).你们公司在我们这里有没有销售点?我们想看看车怎么办?
答:车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4s店,这是由车的特殊性决定的。我公司利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照程力公司公布的购车流程进行购车,湖北大鑫汽车装备有限公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车,欢迎您来湖北程力汽车有限公司实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供好的服务!
5、液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
压缩垃圾车外形美观,性能优良,操纵控制,采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运,压缩比达1:2.5以上,其综合性能达到国内同类产品的水平。底盘采用厂商的二类汽车底盘,品质优良,发动机功率强劲,排放达到国Ⅴ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。有多种翻桶(斗)机构,适用于不同用户的多种垃圾收集方式。
多功能垃圾车
厢体材质:垃圾车可采用(碳钢、不锈钢、内部采取环氧树脂防腐处理)
使用范围:垃圾车广泛适用与城市街道垃圾处理,均具有自卸功能,液压操作,倾倒方便。
压缩式垃圾车广泛运用于小区、街道、厂区等地方的垃圾收集和转运。由于特的压缩功能使得一车能当多车使用,提高了工作效率,减少了垃圾收集成本,受到很多环卫部门和单位的青睐。
6.压缩机构
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。
7.收括机构
收括机构由钢板与槽钢焊合的括板,转臂及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾收括提升,以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。
8.装料机构
装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁;
5、举升系统——加装双向平衡阀,可上升下降的平滑,且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。
6、控制系统——防水耐电,耐侯性好,操作形式多样:
手动——点一次动一次;
电控——点一次动作一个循环;
自动——连续工作。
5.车厢可卸式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一年配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。
6.密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。
我公司对全国客户承诺:
1、凡在我公司订购的车辆,底盘部分均可在全国服务站联保。
2、售后服务:上装部分可三包服务一年或三万公里,免费发送易损件,售后人员48小时到位。
3、凡属本公司车辆、均终身负责保修并免费提供技术服务。
4、如客户不方便提车,本公司派技术人员将车辆安全、快捷的送到全国地点,货到付款。并提供车辆使用和保养的相关知识。
湖北大鑫汽车股份有限公司生产的压缩垃圾车特点:
1、翻转机构:装配带垃圾桶(或垃圾斗)的翻转机构;使垃圾收集倾倒更方便。
2、垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
3、压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
风多利卡压缩垃圾车,厢体容积8立方;轴距3800mm,L3800单排翻转车身,东风朝柴CY4102-CE4C型120马力,万里扬5档,前桥2.5T,后桥5吨,192变截面车架,方向助力,离合助力,断气刹,排气制动,骆驼24V电瓶,7.50R16钢丝胎。
压缩式垃圾车构造分类
1.环卫压缩式垃圾车构造有摆臂式压缩式垃圾车构造,自卸式压缩式垃圾车构造,挂桶式压缩式垃圾车构造,压缩式压缩式垃圾车构造,密封式压缩式垃圾车构造,车厢可卸式压缩式垃圾车构造等系列产品环卫压缩式垃圾车构造。底盘主要有东风底盘,解放底盘,福田底盘,重汽底盘。
(3)压缩式垃圾车启动时油存节奏地压出,表明止问闽没有故降,输油量少是因输油泵活塞损坏所致;如果按动手油泵时出油不正常,说明输油泵止回阀后,如有必要,应进行输油试验,检查输簧断裂。可根据情况研磨出油阀或更换出油阀弹簧,修复后再上试验台调整供油量。
最近来访记录