娄底地区垃圾清运车厂家_3方勾臂垃圾车价格

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压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件，铸造件。

带挂桶提升架，可配套使用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。

厢体材质：垃圾车采用（Q345锰钢制作，内部采取环氧树脂防腐处理）

使用范围：垃圾车广泛适用与城市街道垃圾处理，均具有自卸功能。

可以装240升垃圾桶95桶左右,主要是这台压缩垃圾车价格不贵,。

密封式垃圾厢：钢板 环保密封

在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用Q235碳钢钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。

液压系统：油缸 毫无泄漏

采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。

双保险系统：手动自动 自由切换

 如需技术支持请联系沈经理：（同号）

前几日，江苏盐城的一位汽车经销商致电我大鑫汽车装备有限公司，欲购买一辆6方的压缩垃圾车，公司销售员为他推荐了一款东风福瑞卡压缩垃圾车。东风福瑞卡是一款常见的垃圾车改装底盘，也广受用户青睐。                                                 

    此款压缩垃圾车配朝柴95马力发动机，白色单排可翻驾驶室，3300mm轴距，1.8吨前桥，3.5吨后桥，7.00尼龙胎，188mm车架，24V电瓶，气刹。密封式垃圾厢，有效容积6立方米，厢体厚度边4底5,9支液压缸，带挂桶，刮板，液压压缩板，所有液压阀均为进口件。                                      

    客户了解了产品详细信息后决定买这款垃圾车，便与公司签订了合同，付了定金。昨日，这辆垃圾车顺利下线，根据客户的要求，公司送车到盐城。今日，车辆顺利到达目的地，客户验车后，觉得挺满意，便付了余款，跟送车司机办理了交车手续。

垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

按照车型分类：微型垃圾车,小型垃圾车,中型垃圾车,重型垃圾车,单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车、尖头垃圾车等。

㈣设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。垃圾压缩循环（连续循环）采用可编程控制器编程，一键式操作制动控制，当垃圾压缩一次循环或连续循环作业时，刮板张开，下行至滑板下行程感应器位置自动刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感应器位置，系统停止。垃圾压缩时可编程序控制器自动匹配底盘发动机油门，压缩循环停止后油门自动降至怠速，有效节省油耗及提高垃圾压缩效率。

凯马锐菱3方勾臂式垃圾车底盘配置：2560mm轴距，柳州五菱61马力LJ465Q-2AE，微卡锐菱1500车身，5档变速，2吨后桥，175R14真空胎，直通铆接大梁，原厂电子助力。上装配置：上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。垃圾斗后盖为可向上打开的活动门，并用4个锁紧栓锁紧（防止 在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染），开启锁紧栓可将厢内垃圾一次性自卸出来，完全液压操作，使用方便，操作简单,上 下一次工作循环时间≤50秒。

（三）．我们把定金打给你们有没有保障？会不会上当？

答：尊敬的客户您好，我们公司在工商部门可以查到的，公司注册名为湖北大鑫汽车装备有限公司。客户打定金是打在公司的账号不是私人帐号，敬请放心，湖北大鑫提醒您打定金一定要打到公司账号，以免上当受骗。我们更希望看到的是您买到我们公司的车感到满意后可以介绍更多的客户在我们公司买车，这样公司的发展才能飞腾黄达，所以您可以放心购买

。

大家要充分发挥本垃圾车的功能及落实安全作业，湖北大鑫郑重提醒广大用户，日常认真阅读并严格遵守下列重要事项：

　　1、离开车辆时拉手刹，熄灭发动机。

　　2、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时，为防止事故发生，应在后轮处加防滑块。

　　3、特设驾驶室联络蜂鸣器，料斗后部左侧联络蜂鸣器。

　　4、经常的注意作业环境的安全。

　　5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保护面罩等便于作业的物品。

　　6、作业应在透气良好的地方进行。

　　7、后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶，料斗内的垃圾可能会飞散出来造成事故。

垃圾车性能及特点：

     1、环保 联体式压缩垃圾箱采用全封闭结构，垃圾的压缩，存储作业在封闭形式下完成，避免了垃圾裸露堆置，减少了垃圾的重复装卸，无溢洒，无异味，了垃圾的多次污染，符合环保要求。武进批发垃圾车 。

     2、收集量大 垃圾箱配置压缩器，通过电动液压动力压缩，无需中转站，可使垃圾压实至原何种的装载率。

     3、运行费用低 一车多箱（配置比例1：4-10），大大降低了车辆的购置，运行维护费用，经压实后的垃圾密度大，解决了车辆亏载问题，降低了运输成本，同时，压实后的垃圾占用较小的空间，降低费用。龙江县改装垃圾车

我公司主导的品牌有：东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车 ，东风三平柴压缩式垃圾车 ，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车 ，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车。

2.电视新闻

无论你是在招待所还是在信息部，没事儿多看看电视上的新闻，新闻上对于公路的报道向来比较及时，而且天气预报绝大部分情况下还是比较准的，提前做好天气预测，才能够不慌张。

8、压缩垃圾车方便的操作控制作业上控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作时控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式如自动或手动),车尾的作业业控制盒则控制压填机枃和翮捅机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线控装置。

“以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。”是我们湖北大鑫专汽的服务宗旨。我公司产品覆盖全国各地，同时公司每年产品出口车辆达到5000辆，打造湖北车服务品牌，市场价，品质！

（钩臂）拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

7、 在举升填装器的液压油路中，设有防止油管爆裂、填装器突然落下的安全装置，提高使用的安全性。

8、在车上特别设置了紧急制动按钮，可使垃圾填压装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。

9、 关键控制元件采用进口件，垃圾车能稳定可靠地作业。

东风压缩式垃圾车功能简介：东风6方压缩垃圾车垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，小多利卡压缩垃圾车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

压缩式垃圾车、对接式垃圾车和密封式垃圾车，主要是侧重于垃圾的运输，通常的运用是将垃圾站内的垃圾运输到垃圾处理厂，集中处理。这类垃圾车都具有的特点是装载容积大，密封性好，便于收集和倾倒，广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至的垃圾处理地点。

上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积8立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。

随车附件：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、上户、随车工具、液压管密封垫。

汽车、商用车（不含小轿车）、电瓶汽车销售；汽车零部件、园林机械、植保机械、清洗机械、除尘机械及配件（不含特种设备）制造销售；商品车发送服务；进出口贸易（国家禁止、限制及配额管理的货物除外）；钢材、五金配件、机电产品代工产品（不含压力容器和危化品容器）制造销售；汽车新品研发及技术转让业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可经营洗动）==

勾臂式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，各个垃圾点放置多个垃圾斗，大大降低了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构，手动或电控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

压缩式垃圾车构造分类

1.环卫压缩式垃圾车构造有摆臂式压缩式垃圾车构造，自卸式压缩式垃圾车构造，挂桶式压缩式垃圾车构造，压缩式压缩式垃圾车构造，密封式压缩式垃圾车构造，车厢可卸式压缩式垃圾车构造等系列产品环卫压缩式垃圾车构造。底盘主要有东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘。

东风153垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。

凯马柴油车厢可卸式垃圾车,米轴距，发动机型号D19TCIE1国五排放柴油发动机102马力，1640车身宽度，5档变速箱，3吨后桥，油刹，方向助力，ABS,配立方垃圾箱，外形尺寸(mm) ,4550×1770×2130, 总质量(Kg) 4440, 额定载质量(Kg) 1995, 整备质量(Kg) 2250,有环保公告，有免征公告。

压缩式垃圾车油泵工作不良的解决方法：

(1)压缩式垃圾车出油阀密封不严，如果扳动手油泵油量过小，要加油。当把加速踏板踩实后压缩式垃圾车发动机仍不响，此时需在油泵试验台上检查并调整启动油量。故障排除后，应在油泵试验台上重新调整起动及其他工况的供油量。

(2)压缩式垃圾车喷油泵不泵油。原因可能是调节齿圈松脱使柱塞斜档与回位油孔相通，也可能是柱塞弹簧断裂或柱塞卡裂，可打开喷油条侧盖进行观察、判断。

4、压缩垃圾车液圧升安全回路在羊升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油託缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故故,提高了使用的安全性。

垃圾车使用安全注意事项1、使用本车前，应仔细阅读《车厢可卸式垃圾车使用保养说明书》，待熟悉各部操作步骤后方可进行操作。2、操作中不要靠近运动部件和会发生挤夹的部位，特别要注意手、手臂的安全。3、装载垃圾时，应先观察作业区情况，确保人身安全。4、在车厢内或车底下工作时，先完成以下操作后方可进行：（1）发动机熄火，取下启动钥匙放在自己衣袋内；（2）接合停车制动器；（3）在方向盘上悬挂“正在检修，请勿启动”的标牌（自制）；（4）将垃圾车前后轮子用塞块垫稳，使车辆固定在路面上不能移动。5、严格按手册中有关维修保养规定对设备进行保养，必要时及时修理、更换。6、及时更换缺损或字迹不清楚的安全警示或操作说明的胶贴。7、在使用中发现任何会造成人身伤害的设备故障或不安全因素，应及时通知本公司。8、汽车底盘使用安全注意事项，按底盘生产厂使用手册规定。

9、方便的操作控制  作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。