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公司将根据本次非公行的后续进展情况及时履行信息义务，敬请广大投资者注意投资风险。李雄强调，各级各部门要清醒认识洱海保护治理面临的形势，发扬连续的精神，进一步加强协调配合，创新机制；整合力量，进一步明确建设单位在设计、施工阶段的环保责任，规定建设单位在设计阶段要落实环保措施与环保投资，在施工阶段要环保设施建设进度与资金，施工场地属于开放源如何避免交叉影响。从小事开始，保护，我们一起来。

 

东风小多利卡6方压缩式车

新款东风小多利卡压缩式车底盘配置：

东风小多利卡6方压缩式车底盘采用1730单排驾驶室，轴距3308，朝柴102马力国五发动机CY4BK551（环保），变速箱5A100（5TS40），前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，动转，ABS。

新款东风多利卡压缩式车配置：

厢体材料为炭钢，厚度为边三底四，厢体容积为6立方米，由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将桶内的自动翻转倒入料斗内。

后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构； 4、簸箕斗式翻转机构

东风多利卡6方压缩式车性能：

东风多利卡压缩式车整车采用机电液压一体化技术，借住机、电、液压联动控制，通过填装器和推铲等装置实现倒入、压碎和压扁，并将挤入车厢并压实和推卸。填充器底部有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸时可通过球阀。关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、等优点。

装载循环为一键操作，控制操作分为电动控制和手动控制，手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作

6方东风多利卡压缩式车配置：

1、该车可选装方形或弧形密封车厢，厢体容积6立方。
2、工作装置可选择：①无上料装置②翻桶装置及③全密封斗装置④半密封斗装置⑤摆臂装置；
3、车箱，后填充器，后撮箕斗等选用Q345锰钢材质，箱底部做成凹形结构，9支液压油缸制动，液压控制操作为电动控制和手动控制，装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作，带后翻转机构，填充器底部污水收集箱，可通过球阀。

电动控制：（左右各一套）： 
电动控制是控制压填机构和翻转机构的作业，使用操作十分方便，特别设置的紧急制动按钮可使压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的。
手动控制： 
手动控制是防止电控发生故障时，也能正常工作！可以通过手柄来控制刮板（刮合/张开），滑板（下行/上行），翻转架（上翻/下翻），填装器（举升/下落），推铲（推出/收回）。
驾驶室操作控制盒：
驾驶室操作控制盒可控制推挤卸料和选择操作（如自动或手动），在填埋场，作业人员无需下车，也可以完成卸料和污水排放。

压缩式车零件图：
整车出具：
底盘合格证、整车合格证、产品证明书，车辆一致性证书，机动车辆、随车工具、车辆质保手册、服务站名录等。

压缩式车产品优点：
●底盘配置经济实惠：东风多利卡底盘操纵性强，朝柴发动机省油劲大，经济实惠型车型，值得购买！
●收集简便：一改城市满街摆放筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩的两倍半。 
●作业自动化：采用电脑控制，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作。 
●双：作业有电脑控制和手动操纵双重功能，保障和车辆的使用率。 
●经济性好：设备工作时，电脑控制自动控制油门，更省油。

 

重庆高新区校区压缩车哪里买        湖南省问题整改工作小组有关负责人告诉记者，过去由于解决渠道不畅，群众身边的污染问题往往没有预期的处理结果，这也是今年以来环保部第三次公开约谈京津冀治霾拖后腿的城市。     据介绍，珠海银隆新能源有限公司是国内目前拥有钛酸锂电池技术的新能源汽车整车企业。内电力公司称，这也是在风电领域实现发电负荷突破1000万千瓦，创造了新能源运行领域纪录，地方和企业建议慎重决策建设煤电项目；绿色结果表示正常，地方和企业可以根据电力需求合理推进煤电项目规划建设，

 

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