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中置轴轿运车市场行情趋势

更新时间:2019-04-13 02:46:13 信息编号:241972607
中置轴轿运车市场行情趋势
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产品别名
自卸半挂车,低平板半挂车,后翻半挂车,侧翻半挂车
面向地区
品牌
鸿盛业骏
用途
运输
加工定制
其它

中置轴轿运车市场行情趋势


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中置轴轿运车市场行情趋势中置轴轿运车市场行情趋势中置轴轿运车市场行情趋势公司主要从事重型运输装备的研发制造,在重型运输装备制造业领域占有重要地位。公司研发制造的重型半挂车、桥式运输大型钢结构梁、重型液压模块式组合挂车(80T?2500T)、自行式重型液压平板车(单台运力75T?1250T)为公路重件运输及工程重型运输提供了良好的解决方案和装备。   用于80t以上的重型物件运输。可普通适用于电力施工、采矿、冶金、化工、水力及火力发电设备制造、电站建设、重型机械制造、油田、桥梁、装卸作业、铁路建设等行业中的超重或不可拆卸的超限物件[超长、超宽、、超重]的中长距离公路运输。  



  液压组合式挂车[全挂或半挂]主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压、空气制动、动力机组等部件组成,具有货台高度可调、轮轴负荷均匀,转弯半径小,倒车方便等优点。在上下坡道以及斜坡上行驶可车身保持平衡位置,货物的性。液压组合式挂车采用模块化设计,以适应不同外型尺寸及重量的工件,具有纵向拼接,横向拼接之功能。      液线要特征   1.车架主梁采用WH60特厚钢板焊接而成,箱形结构,强度高,不易变形,能承载较集中载荷。   2.单元车与单元车连接采用先国外通用多组连接片连接,优点:   A.连接强度高、不易断裂;   B.拼接方便、可大大拼接速度。   3.悬挂架及平衡臂为焊接结构,强度高,外形美观。   4.转向杆系:   A.纵向拉杆采用双排形式,可大大减小挂车行驶中左右,拉杆受力,受力小。   B.转向板采用多孔形式,挂车拼接或加拼轴线时无需调换换向板。      5.挂车液压及气路管路采用快速接头连接,操作空间在,拼接方便、快捷。   6.液压悬挂油缸缸体采用拉缸工艺制作,强度高,且密封件全部采用国外产品。   7.截止阀采用进口球阀形式,操纵快速。   8.所有截止阀,密封件及阀板采用进口产品。   9.液压悬挂油路采用双管路,行车。   10.车架拼接主销可采用液压。   11.挂车可与进口车拼接。该车可运输超百吨不可分割货物,例如大型桥梁,化工设备,大型机械,模具设备。   货台面1080±290mm.是运输大件设备车。提供使用手续   有升降转向拼接组合。系列低平板半挂车产品特点系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构、其车架为阶梯形,纵梁界面为工字形,具有刚度高、强度高等特点。



 



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