产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
3 |
外观颜色 |
黄色 |
适用 |
五 |
东风大多利卡4.8米冷藏车隔断货厢，
整车型号：EQ5080XLCL8BDCAC，排半驾驶室，
底盘型号：EQ1080LJ8BDC
玉柴YC4FA130-50发动机，功率95kw，130马力，7.50R16钢丝胎，方向助力，
整车尺寸：6995×2450×3400，
箱体内尺寸约：4800×2215×2250，
箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板，后双开门，
箱体加装固定隔断，前仓约2.8米，后仓约1.9米，加单侧门。
制冷机组，前仓温度达到-18度，后仓温度达到-5度。
密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。
整体骨架注入发泡式。
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品（运输车）等。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。
冷藏车如何选择
是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
真空吸附式粘贴
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成
生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板
分片拼装的注入发泡式。
底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大
