产品别名 |
高空作业车厂家a,高空作业车b,高空作业车取证操作c,高空作业车租赁d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
聚尘 |
加工定制 |
是 |
大举升高度 |
50米 |
适用 |
五 |
型号 XHZ5062JGKA底盘型号 庆铃QL1070A1KWY工作斗额定载荷200kg大作业高度19.2m大作业幅度9.1m乘员人数5人外型尺寸7120×2000×3180mm
高空作业车功能说明:我司生产改装:庆铃16米高空作业车,东风天锦20米高空作业车,东风多利卡18米高空作业车,福田14米高空作业车,东风日产14米高空作业车,江淮18米高空作业车,江铃15米高空作业车,五十铃16米高空作业车,江铃13.5米高空作业车,东风小霸王16米高空作业车,东风小霸王14米高空作业车,东风153型24米高空作业车,五十铃14米高空作业车,江铃16米高空作业车,小霸王带升降平台高空作业车等系列并且提供高空作业车图片、高空作业车价格、高空作业车技术参数等,我公司是国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商。
我公司生产的高空作业车采用原装底盘,平头,可容纳更过的作业人员。性能稳定可靠,主要用于电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。
HNY5040JGK12E公告详细参数
整车技术参数 | |||
车辆名称: | HNY5040JGK12E高空作业车 | 公告批次: | 311 |
产品商标 | 聚尘 | 产品号 | |
车辆型号: | HNY5040JGK12E | 目录序号: | (十七)05 |
: | 发布日期: | 20180905 | |
总质量 | 4495(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 4170(Kg) |
外形尺寸 | 5998×2000×3100,3000(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2+3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
接近角/离去角: | 20/15(°) | 前悬/后悬: | 1040/1450(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3308,2800(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
前轮距(mm): | 519 | 后轮距(mm): | 1494,1516 |
轴荷: | 1800/2695 | 高车速: | 99(km/h) |
其它 | 随底盘选装驾驶室;该车前伸200mm;仅采用3308mm轴距;侧防护材料Q235B,螺栓连接;后防护材料Q235B,焊接连接,后下部防护装置断面尺寸(宽×高):50×200(mm),离地高度:400mm;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;该车用途为抢修电力,通讯,路灯等高空作业;主要装置为升降平台,作业臂. |
底盘EQ1041DJ3BDF技术参数 | |||
底盘型号 | EQ1041DJ3BDF | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 6/6+5 |
轮胎规格: | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR | 转向形式: | 方向盘 |
前轮距: | 519 | 后轮距: | 1494,1516 |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料种类: | 柴油 | 批次: | 294 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4BK551YC4FA115-504B2-115C50ZD30D13-5ND28D11-5DASD4D25R-70D25TCIE24F20TCIE54DW94-95E5 | 东风朝阳朝柴动力有限公司广西玉柴机器股份有限公司安徽全柴动力股份有限公司东风轻型发动机有限公司东风轻型发动机有限公司江苏四达动力机械集团有限公司昆明云内动力股份有限公司常柴股份有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 375327712545249919952720 | 758585968570967072 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M 中国有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGDVH81G×××××××××LGDVH91G×××××××××LGDVH81D×××××××××LGDVH91D××××××××× |
本公司生产的高空作业车系列产品,釆用原装底盘(日本技术)、带空调、方向助力、平头、双排(或带卧),可容纳更多的作业人员。配置工作篮;带电绝缘装置,经受实战检验,性能穏定可靠。主要用于电气线路检俢、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。
采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平衡,操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿,可同时升降也可单升降, 支腿与工作臂互锁,防止误操作过位,以整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩,吊钩大起重质量500kg,二节折臂,360度旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大,可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;升降平台移动性好,转移场地方便;外型美观,适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。
1.发动机积碳严重 造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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