产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
聚尘 |
加工定制 |
是 |
大举升高度 |
50米 |
适用 |
五 |
高空作业车的用途：主要应用于电气检修，树木剪枝，通讯，路灯，交警，高速公路，有线电视，修造船，建筑，园林，广告，摄景，大型企业等行业。
很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.
检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动高空作业车发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
HNY5040JGK12E公告详细参数
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | HNY5040JGK12E高空作业车 | 公告批次: | 311 |
| 产品商标 | 聚尘 | 产品号 | |
| 车辆型号: | HNY5040JGK12E | 目录序号: | (十七)05 |
| : | 发布日期: | 20180905 | |
| 总质量 | 4495(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 4170(Kg) |
| 外形尺寸 | 5998×2000×3100,3000(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 2+3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/离去角: | 20/15(°) | 前悬/后悬: | 1040/1450(mm) |
| 轴数: | 2 | 轴距: | 3308,2800(mm) |
| 轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
| 前轮距(mm): | 519 | 后轮距(mm): | 1494,1516 |
| 轴荷: | 1800/2695 | 高车速: | 99(km/h) |
| 其它 | 随底盘选装驾驶室;该车前伸200mm;仅采用3308mm轴距;侧防护材料Q235B,螺栓连接;后防护材料Q235B,焊接连接,后下部防护装置断面尺寸(宽×高):50×200(mm),离地高度:400mm;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;该车用途为抢修电力,通讯,路灯等高空作业;主要装置为升降平台,作业臂. | ||
| 底盘EQ1041DJ3BDF技术参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1041DJ3BDF | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
| 轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 6/6+5 |
| 轮胎规格: | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR | 转向形式: | 方向盘 |
| 前轮距: | 519 | 后轮距: | 1494,1516 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 批次: | 294 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CY4BK551YC4FA115-504B2-115C50ZD30D13-5ND28D11-5DASD4D25R-70D25TCIE24F20TCIE54DW94-95E5 | 东风朝阳朝柴动力有限公司广西玉柴机器股份有限公司安徽全柴动力股份有限公司东风轻型发动机有限公司东风轻型发动机有限公司江苏四达动力机械集团有限公司昆明云内动力股份有限公司常柴股份有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 375327712545249919952720 | 758585968570967072 |
| 标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M 中国有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGDVH81G×××××××××LGDVH91G×××××××××LGDVH81D×××××××××LGDVH91D××××××××× |
采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，吊钩大起重质量500kg，二节折臂,360度旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
1.发动机积碳严重 造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
本公司生产的高空作业车系列产品，釆用原装底盘(日本技术)、带空调、方向助力、平头、双排（或带卧），可容纳更多的作业人员。配置工作篮；带电绝缘装置，经受实战检验，性能穏定可靠。主要用于电气线路检俢、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。
型号 XHZ5062JGKA底盘型号 庆铃QL1070A1KWY工作斗额定载荷200kg大作业高度19.2m大作业幅度9.1m乘员人数5人外型尺寸7120×2000×3180mm
