天津江铃小型双排座自卸车行业

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　　我公司生产的双排座自卸车，采用轻卡底盘制造，款式新颖，美观大方。配置双缸液压顶，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适，可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。双排座自卸车面向全国销售，厂家，我们以薄的利润给顾客您实惠的价格。送车至全国各地，先验车后付款，您的权益。

底盘配制：江铃国五底盘JX1041TSG25，双排驾驶室，江铃原厂发动机115马力，3360轴距，7.00钢丝胎，油刹，五档变速箱，前桥2吨，后桥3.5吨，带排气制动 原厂空调。

　　上装配制：货厢尺寸：3150X1800X530，采用边三底四武钢制作，三面展开，双顶液压。

　　整车配制：总质量：4495kg,额定载质量：1450kg,整备质量：2720kg.外形尺寸：5990X1980X2120，整车颜色工程黄（可根据用户需求订制白色），也可加装全黄警灯。

　　功能：该车实用性强，，是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想车型。

双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程：

　　1.不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

　　2.不可使用猛提车—猛刹车卸货。

　　3.双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

　　4.行驶时取力器不可位于"接通"位置。

操作规程：

　　1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

　　如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。

　　2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

　　由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

　　3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

　　如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

　　4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

　　若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

双排座自卸车总体特点：

　　外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。

　　内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，仪表板庄重典雅，里外皆美；新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然，轿车设计，手感，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。

目前，我国双排座自卸车的需求和采购量呈现上升趋势，双排座自卸车的设计、制作和功能也越来越和强大，这就要求双排座自卸车的生产厂家拥有的设计、生产和制造实力。湖北省随州市拥有“汽车之都”之称的美誉，说明了这里的汽车制造业庞大，汽车制造厂家众多，例如：湖北江南汽车有限公司，是国内一家具有自主研发能力的汽车制造产业,集设计、生产、销售、贸易于一体的车企业。其中双排座自卸车系列包含江铃双排座自卸车，东风双排座自卸车，北汽黑豹双排座自卸车等多个品种，还可根据客户的实际需求，进行研制生产，公司还拥有立出口权，产品出口到非洲，亚洲，南美等多个地区和国家。