福田G7鸡肉冷冻车价格_冷藏车制冷机

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福田G7鸡肉冷冻车价格_冷藏车制冷机

冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。

密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。

福田G7面包冷藏车，国五汽油，

底盘型号：BJ6539B1PVA-C5G7，准乘人数: 2人，豪华车身，5档，驾驶室空调，暖风，感载比例阀，轴距：3050，

发动机：4Q20M，功率：95KW，130马力，总质量：3150kg,整备质量：2145kg，额定载质量：875kg,

整车尺寸：5320×1695×2500（mm）,

箱体内空间约：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，

制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。

冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

整体骨架注入发泡式。

生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板

按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

  每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。

冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成

冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。

轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

分片拼装的注入发泡式。

底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大

隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

真空吸附式粘贴

对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏车如何选择

是汽车底盘：

货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

其次就是厢体选择：

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品（运输车）等。

按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车