产品别名 |
12方柳汽乘龙压缩a,乘龙柳汽12吨垃圾b,压缩垃圾箱c,挂桶压缩垃圾车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
柳汽 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
乘龙 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
●采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
◎ 液压系统实现双向压缩技术，推板背压可调节，压缩力大，压缩密度达 800Kg/m³;◎ 结构件均采用高强度锰板制造，确保作业过程中结构不变形，提高压装效率;
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
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| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 压缩式垃圾车 | 车辆类型： | 车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 312 | 发布日期： | 20180930 |
| 产品号： | ZM9465YD031 | 目录序号： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | CLW5160ZYSL5 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 程力汽车股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 | 环保： | 是 |
| 说明 | |||
| ： | 否 | 有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8650,8410×2500×3250(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 15800(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11000(Kg) | 额定载质量： | 4605(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 21/15(°) | 前悬/后悬： | 1445/2705,1445/2465(mm) |
| 轴荷： | 5600/10200 | 轴距： | 51,3800(mm) |
| 轴数： | 2 | 高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 27.02,26.43,27.04 | 弹簧片数： | 11/12+9,2/2+1,3/4+3,2/3+2,8/10+8 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 9.00R20,10.00-20,10.00R20,11R22.5 |
| 前轮距： | 194 | 后轮距： | 1860 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 27.02,26.43,27.04 | |
| Vin车辆识别代码： | LGGR2B13×××××××××LGGR2B12×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J180-50YC6J200-50ISD210 50YC6JA200-50 | 广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司 | 6570 | 7 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 其他 | |||
| 1,该车选用4500轴距底盘。2,随底盘选装驾驶室。3,该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8650/4500/2705;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为: 8410/4500/2465。4,防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由装置代替豁免。5,选装ABS,ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。6,采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):YC6J180-50/27.02, YC6J200-50/26.43,ISD210 50/27.04。7,装置:箱体,主要用于城镇环卫生活垃圾的收集与转运。 | |||
压缩式垃圾车的日常检修步骤 ，就是要定期检查压缩式垃圾车线束的连接情况，主要的方法也是目测，看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的，若有，则要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。
离开压缩式垃圾车时拉手刹，熄灭发动机。斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时，为防止事故发生，应在后轮处加防滑块。特设驾驶室联络蜂鸣器，料斗后部左侧联络蜂鸣器。禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾，请勿将易燃易爆物品投入其内。
◎ 采用国内受认可、的液压锁紧密封定位技术，解决因填装器锁紧密封设计缺陷而造成的污水渗漏及垃圾撒漏现象，同时配备有大容量污水箱，确保运输过程中不会因跑冒滴漏而影响市容环境;
大威系列后装压缩式垃圾车产品是通过深入研究并吸收现有日系、德系、美系以及自主创新等各类产品技术特点，结合目前用户对压缩式垃圾车产品提出的更高要求而全新研发制造，产品更多的融合了美系压缩车坚固、以及整体设计、结构合理、造型美观、安全可靠等技术特点。
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
