产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
压缩 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
压缩式垃圾车启动时转速低的解决方案：
车辆启动时，极有可能出现如下状况，下面我们以压缩式垃圾车为例介绍几种常见问题的解决方法。启动压缩式垃圾车时，压缩式垃圾车的发动机转速过低。
造成事故的原因及解决方案：压缩式垃圾车的起动机电刷跟电瓶整流电池接头松动或蓄电不足。当蓄电池蓄电不足会导致起动机的转速不够，从而使压缩式垃圾车发动机难以达到启动时所需要的转速导致难以着火。所以当压缩式垃圾车的蓄电池电量不够时要及时充电。
我公司主导的品牌有：东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车 ，东风三平柴压缩式垃圾车 ，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车 ，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车。
压缩垃圾车的构成：
1.垃圾监测系统
在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。
这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。
㈦配备不小于200升容积的污水箱，可对垃圾压缩过程中的污水进行收集，防止污水溢流而造成的第二次污染。
㈧驾驶室设有清理开关，当车辆行驶至填充厂进行垃圾倾倒时，操作垃圾清理开关，填料器刮板运行刮合循环对填料器中的残余垃圾进行清理，垃圾压缩循环系统设有急停开关，压缩过程中可及时停止运行。
由于生活垃圾经过堆压会渗出积水，在转运过程中会出现污水滴、漏等现象。中集凌宇压缩式对接垃圾车箱体底部的焊缝，都经过探伤检测，加上后门上的耐腐蚀硅胶密封条，使得箱体的整体密封性完全了同类其他产品。箱体与后门之间密封严密，箱体转运过程中可有效防止恶臭散发。不仅避免了二次污染，而且防止污水滴落造成对地盘的腐蚀，延长整车的使用寿命。
如需技术支持请联系沈经理：（同号）
福田伽途车厢可卸式垃圾车，发动机型号：LJ469Q-1AE9,柳州五菱汽油发动机，国五汽油排放标准，5档变速箱，轮胎，外形尺寸(mm) 4630×1620×1945,总质量(Kg) 2545,额定载质量(Kg) 1105,整备质量(Kg) 1310,有环保，免征公告，可以上牌。
采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构，适用性强，工作稳定可靠，满足各种生活垃圾的收集模式。主要适用领域为城乡居民生活垃圾的收集转运；尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运；适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运；适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用，亦可将垃圾直运至垃圾填埋场。
垃圾车配置组成:
垃圾车有压缩垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车(自装卸式垃圾车)、密封垃圾车、对接式垃圾车等不同配置。
压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。
这里特别提醒广大压缩垃圾车司机在使用驻车制动器的时候千万不要将操纵杆一次拉紧，因为一次拉紧操纵杆容易将压缩垃圾车的驻车制动盘内的传动机件损坏，从而导致驻车制动器丧失制动力。
3、东风145压缩式垃圾车（10立方米）
东风145压缩式垃圾车有效容积为10立方米，配YC6J160-33EGR发动机,含免征公告。该车装载循环为一键操作，带后翻转机构，挂塑料桶、铁桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。
240升垃圾桶95桶左右,主要是这台压缩垃圾车价格不贵,。
密封式垃圾厢：优质钢板 环保密封
在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用Q235碳钢钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。
液压系统：油缸 毫无泄漏
压缩垃圾车的柴油机发动机功率下降或发动机冒黑烟：
1、空气滤清器太脏（清洁或更换）
2、柴油机压气机出口与排气管连接处漏气（拧紧夹箍或紧固件）
3、涡轮进口与排气管连接处漏气（更换垫片、拧紧紧固件）
4、发动机进气管漏气（更换垫片、拧紧紧固件）
5、柴油机排气管破裂或垫片损坏（更换排气管或垫片、拧紧紧固件）
6、柴油机压气机叶轮沾污（清洗）
7、柴油机增压气损坏（修理或更换）
8、柴油机燃油系统出故障。
垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。垃圾车分为压缩式垃圾车、摆臂式、自卸式、密封式、对接式、勾臂式、拉臂式垃圾车等。垃圾车一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。对垃圾车有特殊要求的客户可致电我公司，我们可根据用户要求进行、改装。并可加装方向助力、空调等。
福田奥铃捷运8吨江淮垃圾压缩车厂家，厢体容积4-6立方；轴距3360mm，1.8m单排前翻驾驶室，一汽大柴CA4DC2-10E4型79kw（108马力）国四发动机，万里扬WLY5T92变速箱，5吨后桥，排气制动、感载比例阀、离合助力、可调方向盘、电控熄火、暖风、前翻驾驶室、动力转向、收音机+MP3、发动机转速表、巡航、燃油预热系统、电子油门，选装空调；7.00R16轮胎。
方便的操作控制： 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。
自动开闭填装器盖：采用自动控制填装器盖的开启和关闭，使得外形更加简洁美观，操作更加人性化；
江淮帅铃II压缩垃圾车，厢体容积4-6立方；HFC1070P93K2C2，轴距3360mm，国IV排放标准，江淮102马力（4JB1技术发动机），2T/3T前后桥、5档变速箱，标配方向助力，MP3收放机，液压制动。
1.密闭性能好。在运输过程中不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖系统的基本要求。
2.安全性能好。密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成安全隐患。应减少对整车的改动，车辆装载时重心不变。
3.使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。
4.体积小，自重轻。尽量不占用厢体内部空间，自重也不能过大，不然将造成运输效率下降或超载。
5.可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响。
密封式垃圾车的特点：
1.密闭性能好。在运输过程中不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖系统的基本要求。
2.安全性能好。密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成安全隐患。应减少对整车的改动，车辆装载时重心不变。
3.使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。
4.体积小，自重轻。尽量不占用厢体内部空间，自重也不能过大，不然将造成运输效率下降或超载。
5.可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响.
多功能垃圾车
厢体材质：垃圾车可采用（碳钢、不锈钢、内部采取环氧树脂防腐处理）
使用范围：垃圾车广泛适用与城市街道垃圾处理，均具有自卸功能，液压操作，倾倒方便。
餐厨垃圾车
餐厨垃圾车又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
压缩垃圾车外形美观，性能优良，操纵控制，采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，压缩比达1:2.5以上，其综合性能达到国内同类产品的水平。底盘采用厂商的二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放达到国Ⅴ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。有多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。
东风单桥145拉臂式垃圾车国五，米轴距，老款驾驶室，康机190马力，外形尺寸(mm) 6750×2480×2950，总质量(Kg) 16000，额定载质量(Kg) 9000，整备质量(Kg) 6805，箱体容积16立方，有环保，免征公告，可以上牌。
3.挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。
4.压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
㈤推铲采用尼龙滑块设计，有效杜绝了推铲垃圾推卸是因推铲收录不均造成的推铲跑偏而导致的推铲及箱体损坏。推铲油缸采用平置布局，了推铲油缸推力作用与推铲，其运行的平稳。
㈥推铲油路设计有保压阀，提高了其垃圾的压实度。整车具有自动化和手动操作两套系统，且控制盒分别安装在驾驶室内和车位，驾驶室内作业控制盒可控制推挤卸料，车位的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便，合理。
另外厢体前板观察窗不需要开得太大，窗口设计可考虑使用活动档污板。污水累积区虽然可以成为临时的污水箱，但在车辆颠簸时常会因为窗口大而使污水溢出厢体，溅落在驾驶室后窗上，并使驾驶室与厢体之间布置的控制件如阀、PLC的使用受到影响。
当然，污水终要从这一临时空间中排除，不能在厢体前部积垢，则要求推板与厢体底板之间留有合适的间隙，通常为20mm左右，可以污水区的污水能够缓慢流出。厢体设计通常使厢体底板与车架留有1°～3°的夹角，装载垃圾时，夹角的存在可以使污水缓慢流向污水箱(前提是污水箱还有空间)。要让污水能流人污水箱，通过结构设计能够满足要求，与贴合面密封胶条不存在必然的关系。
