福田7吨型易燃气体厢式运输车，厂家年底优惠活动

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目前国内危险品运输车市场较为混乱，在危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的、无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质、工艺保障和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。

危险品厢式运输车价格差别相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。介绍一个危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准：排气管前置，装配ABS、限速、缓速、前轮碟刹、刹车间隙自动调节臂、大灯高度可调节等配置。改装的是车辆从东风公司提出来后一些配置没有，经过后期加装上去的。原厂的在品质上及售后都更有保障，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，比如江铃原厂空调是3000元，如果后期加装1000元的这些厂家就降低了2000元的成本，但加装的这些配置在服务站是没有售后的。车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能他产品的品质也跟着下降了，你觉得价格便宜，但其实他的利润更大一些，那他只能在你的产品品质上做文章。比较价格实惠与否，我们应该根据厂家的利润多少来比较，这个厂卖108000元，他的利润的3000元，另一个厂卖106000元，但他的利润是5000元，那么产品的品质肯定是不对等的。所以用户朋友在买车的过程中不要盲目的追求格，要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。
福田欧马可7吨易燃气体厢式运输车配置
产品特点：该车运输具有立容器(瓶)包装的易燃气体:①类项号:2.1(液化石油气,原油气,乙炔,甲烷,丙烷,丙烯,丁烷,天燃气,氢气,硫化氢,打火机或打火机加油器);②类项号:2.3(压缩煤气
产品型号：JHW5120XRQB-F6
底盘型号：BJ5129XXY-F6
额定质量：7080（kg） 
外型尺寸：7120×2110,2170×3200
车厢尺寸：5125×1990×1980
发动机：ISF3.8s5154
配置：随底盘选装驾驶室,选装侧门型式及位置,选装百叶窗,选装液压升降尾板,排气管前置.只装用子午线轮胎,前轮安装盘式制动器.ABS,该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪