产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
1 |
清扫方式 |
扫吸结合 |
江淮帅铃道路清扫车的抽吸盘采用全浮动连接结构，可充分在进行清扫作业时，吸盘可根据路面状况随动，以吸盘与路面的间隙始终保持不变。 江淮扫路车后吸盘行走机构，遇小减速带轻松越过。左右前刷盘可立或联动，使 江淮扫地车在工作中能够有选择地使用右前扫或左前扫工作，使得靠快车道一侧的工作机构可在选择左扫的情况下不伸出车既减小了占道宽度，提高了作业和通行车辆的安全，又减少了江淮扫路车扫刷的磨损，降低了运行成本。
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产品号 | ZM4D159902Y | 批次 | 288 |
产品ID | S2211687 | 发布日期 | 20160930 |
生产地址 | 随州市曾都区南郊 | 目录序号 | (十七)74 |
总质量(kg) | 7360 | 整备质量(kg) | 5040 |
额定质量(kg) | 2190 | 底盘型号 | EQ1070SJ3BDF |
额定载客(含驾驶员) |
| 驾驶室准乘人数 | 2 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬 | 1040/1852,1040/1602 |
外形尺寸(mm) | 6200,5950X2000X2590,2380 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 2945/4415 |
轴数 | 2 | 车速 | 99 |
车辆识别代码 |
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轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 519 | 后轮距 | 1494,1516 |
轴距 | 3308,2800 | 弹簧片数 | 6/6+5 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75 |
其它 | 1、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与装置相干涉故可豁免;后下部防护装置与大梁螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):380。2、ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。3、随底盘选装前面罩以及前雾灯;选装吸尘盒和单个扫地刷装置,上装选装新型外形样式。4,文字喷涂位置和车辆颜色可变化。5、整车长/轴距/后悬的对应关系(mm)为:6200/3308/1852,5950/3308/1602。 | ||
产品报价 |
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联系人 | 刘经理 | 邮箱 | 412042024@qq.com |
联系电话 |
| 传真 |
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企业名称 | 湖北随州程力汽车有限公司 | 企业网址 |
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★公司名称：程力汽车股份有限公司★公司品牌：程力威★销售经理：王经理 ★手机 ： 王经理（24小时在线）★图文传真： ★号：13377811110
★商务 2
★邮箱：16530602222@qq.com★详细信息请点击：http://www.clsscgz.com★公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
湖北程力汽车有限公司主要产品有：多功能扫路车、多功能洒水车、垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、油品运输车、化工液运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、吸污车、吸粪车、道路清障拖车、各种半挂车、全挂车、各种重型工程机械等系列汽车。
而国外销售的扫路车当然是根据国外的环境设计，国外路面垃圾相对来说没有国内的这么严重。所以进口扫路车来到国内并不是那么好用。目前湖北程力专汽公司销售的扫地车系列有：湿式扫路车、道路洗扫车、干式吸尘车、电动扫地机。其中品牌又分为：东风扫路车、江铃扫路车、五十铃扫路车、江淮扫路车、福田扫路车、日产扫路车等等。这些扫路车能够完全的应用到各类环境中。
东风5吨扫路车副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。扫路车左右扫盘将两侧的垃圾扫至洗扫车下，吸嘴前方。扫路车风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。西藏林芝地区采购清扫车 工业园区用的扫路车底盘发动机驱动洗扫车向前行走，扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。
程力东风天锦大型扫路车 拖拉机清扫车 道路清扫车报价采用吸、扫结合，湿式除尘，电液集中控制，液压倾翻卸料的作业方式进行路面清扫作业。
·采用“中置四盘刷－后置吸嘴”对称结构布置形式，方便道路左右两边路沿清扫。
·东风天锦道路清扫车副发动机与风机采用了离心式自动离合器连接装置，了副发动机启动和停机时与风机自动脱离。
·前清扫装置具有防碰撞避让功能，可清扫装置作业时不碰损。
·左、右前扫可立或联动工作，以在必要时，右前扫或左前扫不作业，从而减小了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本。
