产品别名 |
福田清障车,大运清障车,江铃清障车 |
面向地区 |
品牌 |
程力威 |
|
乘员/座位数 |
3 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
5.9 |
外观颜色 |
白色 |
清障车根据实际用途可分为平板型清障车(包含折叠板清障车、全落地清障车、平板带吊机清障车)、拖吊型清障车(包含拖吊联体型清障车与拖吊分离型清障车)；折叠板清障车和平板带吊机清障车主要用于小轿车事故处理(其中平板带吊清障车建议选装全回转吊机节省安装空间)，全落地清障车主要用于汽车4S店商品车及轿车的转运，拖吊型清障车主要用于中大型载货汽车事故处理；由于整车工作依耐液压系统，所以齿轮油泵、取力器、液压油缸、液压油管、多路阀等关键部件建议选装进口以及合资品牌，虽然前期增加了购车费用，但也会大大减少后期维修费用。
东风天锦清障车|一拖二清障车|拖曳车|道路救援车 天锦清障车多少钱|天锦清障车在哪购买|天锦高速救援车订购电话
底盘划分
江淮清障车,五十铃清障车,大运平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风天锦道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。
平板型清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障 / 事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。
托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。
高速公路上有各式各样的车辆在行驶，因此，采购清障车时也得采购各种不同类型、不同级别的清障车。从吨位上考虑，应当配齐轻型，中型，重型清障车。
底盘采用国五东风天锦DFL1120B21型，配康明斯ISB180 50 ，,配180马力国五发动机，断气刹，标配9.00钢丝胎，东风6档变速箱，带ABS,,带空调，原厂一排半前翻白色驾驶室
上装配置：一拖二型，平板采用3P2A折叠冲压式平板，板长*板宽*高度严格按照公告尺寸做，双侧联动操作装置，6根捆绑带，辅助轮1对，L型抱胎架1对，拖叉1对，2个小车，托叉座1对，链钩1条，一个40KN液压绞盘，25米钢丝绳，1个工具箱，一个洗手箱。颜色：平板蓝白，贴反光条。
| CLW5120TQZD5型清障车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | CLW5120TQZD5型清障车 | 外型尺寸(mm)： | 9140,9440×2480×2760 |
| 底盘型号： | DFL1120B21 | 货厢尺寸(mm)： | ×× |
| 前排乘客： | 3 | 额定载客(人)： | |
| 总 质 量 ： (kg) | 12495 | 接近/离去角(° ) | 20/8 |
| 额定质量： (kg) | 前悬/后悬(mm)： | 1440/3000 | |
| 整备质量：(kg) | 8000 | 高车速(km/h)： | 98 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国V | ||
| 整车说明： | 随底盘选装驾驶室.托举质量:4300kg;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接; 后部装置与后防护相干涉,故后防护豁免.整车长/轴距对应关系为(mm):9140/4700;9440/5000.ABS型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.选装不同的外形图片. | ||
| CLW5120TQZD5型清障车 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | DFL1120B21 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 数： | 2 | 前 轮 距(mm)： | 1880,1900 |
| 轴 距(mm)： | 36545 | 后 轮 距(mm)： | 820 |
| 轮 胎 数： | 6 | 轮胎规格： | 9.00-20 14PR,9.00-20 16PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR,275/70R22.5 |
| CLW5120TQZD5型清障车 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISD180 50 ISD160 50 ISB180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 4500 5900 | 132 118 132 |
操作方法:
1、脱开绞盘离合器，拉出钢缆到被运载的车辆前，将"j"行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。然后接合绞盘的离合器。注意拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈 。
2、被运载车辆挂空挡，放开被运载车辆的驻车制动器。
3、控制绞盘操纵杆，把汽车拉上平台，并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m。当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开，这样会损坏绞盘。注意:在使用链勾利用绞盘牵引事故车时，特别是底盘较底的小轿车，要非常小心不要损坏被拖车的部位，以免引起不必要的麻烦。
4、当被装载车辆已拖到位以后，用安全绑带绑住后胎，将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意:如果安全拉环坏了，安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带，可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点，使安全链适当张紧。
5、平板型道路清障车，平板上用绑带固定故障车时，四条绑带都要锁紧在车轮或车身。
6、绑带棘轮锁紧时处于闭合状态。
注意:尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固，避免发生意外。
7、控制平台倾斜操纵杆，使平台尾部升高离地面0.15m。
8、控制平台倾斜操纵杆，使平台向前移动到离前端约0.6m处，控制平台倾斜操纵杆使平台回到水平位置。
9、控制平台滑移操纵杆，是平台向前移动至前端。
10、为了防止在接下来的行驶的过程中，由于震动，钢缆的拉力对绞盘可能造成的破坏，用另外两条安全链按照前述方法固定汽车前端，并尽量张紧。装载定位及绷紧。
11、将被装载汽车挂一档，拉上手刹。
12、检查所有安全链或链带及连接是否牢靠并张紧。
13、以上各步骤完成后，即和进行后续的工作程序。踩下道路清障车的离合器，脱开取力器，平台装载操作完成。
清障车的绞盘在使用过程中，有时会出现一些故障，常见的现象有：绞盘或马达漏油。主要是长期使用，密封件损坏或连接螺栓松动，只要更换密封件和拧紧连接螺栓即可。绞盘离合器分离、接合不畅，主要是离合器卡爪错位或离合器操纵机构有问题，转动圈筒使卡爪对位和检查并排除操纵机构故障即可。绞盘工作时，压力不稳定和发抖，主要是载荷不稳定和钢丝绳乱绳跳动引起，重新排齐钢丝绳即可
