产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
随车吊工作运行中注意事项: 1):了解起重货物的大小,找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离,根据距离查看吊机起重能力参数。 2):吊机起重能力(力矩)是固定的,吊机工作半径越大。起重的货物越轻,工作半径越小,起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。) 3):考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。底盘小了,发动机的功率就小,影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时,就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时,就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。
参数
我公司生产的随车起重运输车,可用于、仓库、码头、工地、高空作业,野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机,选装高空作业斗,抓斗,夹具等。可选择遥控远程操作。
我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全面通过3C认证,是国内品牌,湖北省信得过产品。
项 目 | 单位 | 参 数 | ||
产品名称 | 东风随车起重运输车 | |||
底盘型号 | EQ1160GZ5DJ | |||
外形尺寸 | mm | 853X2500X3850,3650 | ||
总质量 | kg | 15800 | ||
额定载质量 | 4105,4170 | |||
整备质量 | 11500 | |||
货箱尺寸 | mm | 5800,6100X2300X550,600 | ||
轴距 | 5150mm | |||
轮距 | 前轮 | 1941965 | ||
后轮 | 800,1860 | |||
接近角/离去角 | ° | 28/17 | ||
轮胎数量/规格 | 10.00R20 | |||
高车速 | km/h | 90 | ||
发动机 | YC6JA180-50 | |||
配置 | 该车采用东风原厂二类底盘,东风新款D913车身豪华内饰,国五排放,玉柴180马力,电动玻璃,法士特小8档变速箱,车架300mm双层(局部三层)直通大梁,5.5T/11.5T前后桥,10.00R20钢丝胎,带动力转向、取力器,断气刹,带ABS 配徐州徐工6.3吨四节直臂吊机,举升高度12.8米,工作半径11米,加装单腔液压后支腿。 | |||
出厂价格 | 268000.00元 |
东风—湖北程力汽车有限公司版权所有 (湖北·随州)
厂址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
网址:http//www.clzqwyr168.com
销售部:王艳 ()
联系方式
随车吊吊机配置说明:徐工2--16吨吊机,360度旋转,二到三节伸缩臂,吊机开关为气阀式开关,手动水平前支腿,带水平方位测量仪,带双向手柄操作平台(左右均可操作),手控油门,徐工原装大众液压泵,动力强劲,吊机举升高度、工作半径均可达到理想位置。
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用,随车吊通常装配于载货汽车上,它主要起源于欧洲国家,在国外被广泛利用,多用于重型汽车,随车吊的产生,不仅大大减少了人力,更提高了干活的效率。
随车吊吊机按厂家可分为铁运、徐工、江环,宇通重工,飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨
随车起重运输车在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。随车起重运输车在进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。
随车吊高速中防备随车吊轮胎温渡过高养精巧驾驶风俗、节制随车吊车速尽可能防备急起步、急刹车和疾速过弯,这些办法城市加重轮胎磨损和增长刹时压力。高速公路上的爆胎因受轮胎风致、气体温度、磨损、路面状态及行驶霸等影响,缘由比力复杂,有些轮胎风致问题是一般补缀厂查抄不进去的。是以高速爆胎很难杜绝。连结可控的车速是伤害产生时一的接济稻草。 常常查抄轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线酿成的崛起。在随车吊被升起的时候该当趁便检察轮胎内侧是否存在问题,发明问题实时找补缀厂。
随车吊分为直臂和折臂吊,吨位从1-12吨。吊机可左右操作,可正反360度及旋转,采用品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快。采用油缸密封,持久,并采用高强度钢板制造,重量更轻,起重量更大。
随车吊的结构原理:1.吊臂:随车吊吊臂为钢结构的六边形等截面箱形套装结构。其作用主要是用来支撑载荷并改变起重机作业半径的大小。它由基本臂、各级伸缩臂、伸缩油缸等组成。东风随车吊吊臂动作时按一定顺序进行,外伸时先伸二节臂后伸三节臂和顶节臂,回缩时则相反;顺序动作靠顺序阀控制。2.卷扬机构:主要由卷杨马达、减速箱和卷筒组成。它安装在立柱上,由柱塞马达驱动减速箱带动卷筒转动。从而实现重物的起升、下降和随意停止。3.变幅油缸:变幅油缸主要由缸体、活塞杆、活塞、端盖及密封件等组成。其原理是利用液体的流动来完成油缸的伸缩动作。其作用是调节吊臂的起伏角度。4.回转机构:回转机构由回转减速箱和液压马达组成。其原理是利用液压动力驱动液压马达转动,带动回转减速箱的蜗杆、蜗轮转动。其作用是是驱动起重机上部立柱和吊臂绕回转中心回转。5.支腿机构:支腿分前支腿和后支腿,前支腿机构由支腿架、支腿架伸缩油缸和支腿油缸组成;后支腿机构由支架及支腿油缸组成。其原理是利用液体的流动来完成油缸的伸缩动作。作用是在起重作业时起稳定和支撑作用,减轻底盘汽车大梁所受的载荷。
随车吊带平板是一种多功能的车辆,即可做随车吊用,也可做平板运输车用。配备不同吨位的吊机后,可以更具吊机吨位的大小用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等各种场所。而将后半部分改装为带有爬梯的平板,既可以平时装货、运货,也可以运输一些像挖掘机、装载机、收割机一样的不可拆卸物体,使车辆在各个工作地点转移时不至于空跑,随车吊带平板是集吊装和运输于一体新型车辆。
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用,随车吊通常装配于载货汽车上,它主要起源于欧洲国家,在国外被广泛利用,多用于重型汽车,但有些皮卡车上也装有小型随车吊机,从而可见它的用处有多大,随车吊的产生,不仅大大减少了人力,更提高了干活的效率。
随车吊调速器是如何分类的:1)根据其结构不同可分为机械离心式、气动膜片式和复合式三种类型,应用较为广泛折是机械离心式调整器。2)根据工作转速范围不同,调速器又分为两速式和全速式两种。两种调速器只能起到稳定低速和限制高速的作用。
随车吊广泛适用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内吊机及液压泵系统,可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。2具备功率大,车速高、爬坡能力强,起升高度高,作业范围大。可实现快速升降,、节能。具有机动灵活、方便、安全可靠等优点。