产品别名 |
解放重型清障车a,江西五十铃牌b,解放道路救援车厂家c,解放平板救援拖车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
解放 |
乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
2999 |
外观颜色 |
黄色 |
所以我们选择清障车还应该注意以下两点:1.根据清障车的种类来选择:一拖一平板清障车,一拖二平板清障车,拖吊连体清障车,拖吊分离清障车,多功能清障车等。2.根据择清障车的吨位大小:比如3吨,4吨,8吨,16吨,20吨等。
整车技术参数 | |||
产品名称 | 陕汽德龙重型清障车 | 外形尺寸 | 11.25x2.5x3.38米 |
总质量 | 31吨 | 整备质量 | 24.3吨 |
卷扬规格 | 20吨 | 上装 | 30吨 |
底盘技术参数 | |||
底盘名称 | 陕汽德龙 | 底盘型号 | SX1310MB6 |
轴数 | 4 | 轮胎数 | 13 |
轴距 | 1.8+4.575+1.4米 | 轮胎规格 | 12.00R20 |
变速箱 | 12档变速 | 后桥 | 16吨 |
燃料种类 | 柴油 | 刹车 | 断气刹 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 马力 |
WP12.375E50 | 潍柴动力 | 11596 | 375马力 |
上装基本配置 | |||
标准配置 | 30吨联体上装,配绞盘10吨x2液压绞盘,45米钢丝绳,4套钢叉,一套拖车套,一套钢板吊耳拖叉,一套保胎装置, 随车工具一套,辅助灯总成一套,辅助气管总成一套,配黄色长排工程警灯一套。 |
具体用途:清障车是指装有道路抢险作业装备的汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着等级路面和在用汽车的多,清障车也了发展。清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市车辆及抢险救援。1、驾驶清障车倒车前,应该仔细观察倒车路线,确认具备倒车的条件后才可以倒车。倒车中要行驶,注意观察清障车两侧和后方的情况,并且 随时注意车头两侧的空间位置,随时做好停车的,以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好,也不得加速倒车。2、在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时,若发现有过往车辆通过,应该停车避让。因为掉头需要倒车时,应该选择在不影响正常交通的地段进行。3、清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志,交通流量小的宽阔路段进行,严禁在不准掉头的区域或路段进行掉头,清障车掉头前,应该观察清障车后面交通情况,确认。4、清障车掉头中,应该严格控制车速,仔细观察道路前后方的情况,确认后才能够前进或者倒车,并且随时做好停车的。在坡道上掉头的时候,每次停车都应该使用清障车手刹控制,以免因为清障车溜动而造成的事故。
重型陕汽德龙后八25吨拖吊联体厂家清障车,德龙F3000加长平s顶驾驶室,潍柴336马力发动机,陕齿12档变速箱,1800+4575+1400轴距,吨MAN前桥,16吨MAN铸造后桥,钢丝胎,400L铝合金油箱+燃油防盗装置,带空调,普通空滤/行驶记录仪/ABS。该车的托牵质量31T,起吊质量18T,起吊高度6500mm,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。整车为16T18D2和20T20D2联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,后工作灯3只。配备2个100KN液压绞盘(40米钢丝绳),U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,(LED),辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套。拖牵自卸翻斗60吨左右,半挂120吨左右
道路清障车上路行驶,在自身行驶安全的前提下,一定要被清障车辆的固定,只有安全作业,才能工作效率。
今天给大家介绍20吨上装的陕汽德龙后八轮救援车,底盘采用M3000驾驶室,MAN后双桥,轴距5575+1400mm,陕齿12档变速箱,wp10.336E53发动机,潍柴247kw,336马力,动力强劲,12.00R20轮胎,400L铝合金油箱,原厂空调,ABS,电动玻璃。上装20T MAN双极联体上装(可加装25吨的加强型配置),二节式六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,进口液压系统,双侧联动操作,遥控操作装置一套,前保险杠装有配重,拖车性能更加稳定。配2个10吨液压绞盘,45米钢丝绳,直径18mm,配4套钢叉,一套钢板吊耳拖叉,一套U型抱胎装置,随车工具一套,辅助灯总成1套,辅助气管总成1套,配黄色长排LED警灯一个。我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件,加强型横梁固定,增强了承载能力。
蓝牌一拖二清障车哪里卖_一拖二清障车_清障车图片:清障车底盘化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障车的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而作业辅件是作业安全快速重要的。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。