产品别名 |
一体化汉风徐工随车a,汉风一体化徐工随车b,徐工16随车吊c,徐工16吨随车吊d |
面向地区 |
全国 |
12吨吊机:自重4.32吨、主臂5.15米,安装空间1.3米、6米起重4.4吨、8米起重3吨。这个自重,加上吊装的货物单桥的车就算了吧,至于是小三轴还是后八轮可以参考:为什么后八轮12吨随车吊用的比较多?!后四小三轴随车吊的优势
14吨吊机:自重4.85吨、主臂5.37米,安装空间1.3米、6米起重5吨、8米起重3.5吨。参数与12吨相近,觉得12吨不够用的可以考虑14吨吊机。
16吨吊机:自重6.5吨、主臂5.9米,安装空间1.4米、6米起重5.4吨、8米起重4.5吨。5吨单前桥已经承受不了,一般只考虑后八的车型。虽然也有前桥7吨以上整备质量20吨以上的3轴车,但属于比较特殊的重型车,价格依然美丽。
一般情况下,单桥的车型标配的都是中小型随车吊,吊机吨位也是控制在8吨及以下,由于各种吊机吨位的安装空间的影响,不同吊机在同样一个底盘上实际装出来的货箱尺寸也有差别,另外还考虑到车辆上牌和办理营运证的情况,一般1吨、2吨、3.2吨适用的车型都是小卡或是轻卡,货箱长度可以做到3.45米(东风福瑞卡随车吊),4.3米/4.5米(福田瑞琪随车吊,东风劲卡随车吊,东风多利卡随车吊),5吨、6.3吨的吊机考虑到吊机需要的安装空间大,所以底盘也需要中型的底盘,5.55米/5.7米/5.8米/5.9米(东风145随车吊,东风天锦随车吊,东风153随车吊,东风多利卡随车吊。
随车吊施工安全技术保障措施
2、具体的指挥人员负责摘挂钩,所有操作人员要协调统一步骤一致
3、随车吊司机经过严格训练经考试合格后方可上岗、挂牌作业
4、起重臂下及起重臂旋转范围内禁止站人,预防重物掉下伤人
5、预防随车吊在吊重时触电伤人提前做好周围高压线的高度及电压
操作员职责
就厂家的规模来看,徐工作为国有企业、随车吊是产品中的一种,三一近几年和程力发展迅速、厂家规模都不容小觑,随车吊作为程力品牌发展的,又通过和日本多田野联合,进行技术创新,打造直臂随车吊,石煤随车吊在前几年发展势头很猛、近几年产品更新换代慢导致市场占有率下降,而其他的一些品牌还没有走出去,只局限于本土生产、销售,未打入中国边缘地区、更别说国外,所以目前来看,徐工、程力、石煤的产品性价比比较高。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
徐工一体化4x2随车吊徐工随车吊:配置驱动型式4x2轴距5300发动机玉柴yc6ja200-50变速箱法士特8js85e后桥153后桥可选上装吊机徐工6.3吨、8吨车厢尺寸5850mmx2400mm
徐工一体化6X2随车吊发布时间:2018-09-04徐工随车吊:驱动型式:6X2 轴距:2100mm+5300 mm发动机:玉柴YC6JA220-50
徐工一体化6X4随车吊徐工一体化随车吊:配置驱动型式6x4轴距5800mm+1350mm发动机玉柴yc6ja240-50/yc6ja270-50变速箱法士特8js118/9js119tb后桥457后桥可选上装吊机徐工10吨、12吨。
徐工一体化8X4随车吊徐工随车吊:配置驱动型式8x4轴距2200mm+4250mm+1350mm发动机潍柴wp10.310e53/wp10.350e53变速箱法士特10jsd160a/12jsd160ta后桥457后桥可选上装吊机徐工12吨、14吨、16吨。
随车吊用车安全指南
1、被吊物上有人或浮置物时不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、超载或被吊物重量不清不吊;
4、歪拉斜吊重物时不吊;
5、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
6、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;
7、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
8、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
9、吊车装置不,不可靠不吊等。
10、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
11、有高压线的地方不能工作。
12、阴天刮风下雨不能工作。
除了东风还有什么品牌随车吊好,值得推荐?
车身多东风,吊机半徐工。后八东风天龙徐工14吨吊镇楼!天龙的好咋不啰嗦,只
记住天龙国五随车吊底盘型号为DFH1310A1,发动机ISL9.5-315E51A,ISL9.5-
340E51A可选。
解放J6平台是一汽研制的适应中国国情的全新商用车平台。核心竞争力大柴(道依茨)
发动机:百公里比同类产品省油2-3升;整机设计寿命达80万公里;同类产品20%的
起步扭矩。这个技术牛!
1983年国家组建中国重汽集团,斯太尔技术的引进,为当时的中国重卡行业弥补了空缺
。中国重汽MC07发动机完全采用的德国曼公司D08系列发动机产品技术、生产工艺、制造
装备和质量标准。
潍柴的地位毋庸置疑,旗下“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽
重卡” 等品牌,在国内均处于市场主导地位,何况现在他们聚集在一部车上,这个“亲
儿子”的能量不容小觑!
柳汽乘龙,三次获得“中国国际卡车节油大赛节油”。与广西玉柴血浓于水,打造
“黄金动力,乘龙定制”发动机,驾驶室与法国德尚联合设计,欧洲级超大空间以及兼
具亲和力与科技感的内饰。
格尔发结合中国道路及使用状况吸收了德国戴-克重卡、现代重卡技术。驾驶室高仿
了斯堪尼亚,发动机引进了纳威司达,而且在意大利、日本设立了2个海外研发中心。美
系欧系日系韩系占全了哦!
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