随车吊哪个品牌好_陕汽后双桥德龙随车吊报价

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除了东风还有什么品牌随车吊好，值得推荐？

车身多东风，吊机半徐工。后八东风天龙徐工14吨吊镇楼！天龙的好咋不啰嗦，只

记住天龙国五随车吊底盘型号为DFH1310A1，发动机ISL9.5-315E51A，ISL9.5-

340E51A可选。

解放J6平台是一汽研制的适应中国国情的全新商用车平台。核心竞争力大柴（道依茨）

发动机：百公里比同类产品省油2-3升；整机设计寿命达80万公里；同类产品20%的

起步扭矩。这个技术牛！

1983年国家组建中国重汽集团，斯太尔技术的引进，为当时的中国重卡行业弥补了空缺

。中国重汽MC07发动机完全采用的德国曼公司D08系列发动机产品技术、生产工艺、制造

装备和质量标准。

潍柴的地位毋庸置疑，旗下“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽

重卡” 等品牌，在国内均处于市场主导地位，何况现在他们聚集在一部车上，这个“亲

儿子”的能量不容小觑！

柳汽乘龙，三次获得“中国国际卡车节油大赛节油”。与广西玉柴血浓于水，打造

“黄金动力，乘龙定制”发动机，驾驶室与法国德尚联合设计，欧洲级超大空间以及兼

具亲和力与科技感的内饰。

格尔发结合中国道路及使用状况吸收了德国戴-克重卡、现代重卡技术。驾驶室模仿

了斯堪尼亚，发动机引进了纳威司达，而且在意大利、日本设立了2个海外研发中心。美

系欧系日系韩系占全了哦！

三一帕尔菲格吊机产品亮点

· 单项动作速度高：采用双速绞车、压、大排量液压系统，伸缩、排绳等单项速度快，效率行业10%以上

· 组合动作门绝技：人性化操作装置设计，可两手同时做操作，伸缩、回转、变幅、起落等动作自由组合，效率行业水平50%以上

· 反应灵敏：先导全比例控制阀，动作反应灵敏、收放自如，可放手随意操作

· 定位：动作平稳，定位，可以完成高难度、吊装作业任务

· 省油：吊机自重轻500-1000公斤，并可在发动机怠速状态下吊装作业，省油30%

· 省事：吊机故障率低，大量采用免维护设计，维护经济简便，降低使用成本30%

· 省心：服务及时、周到，有问题一个电话搞定，节省维修成本30%-50%

· 作业能力强：吊载能力，超长吊载范围，作业能力提高10%-20%

· 连续作业：高温、重载环境下可连续作业，作业效率提升30%以上

· 超命：可靠性高，使用寿命较同行长50-

· 率远远超过同行产品

官网：http://www.davzq.com

为什么后八轮12吨随车吊用的比较多？！随车吊定场诗一首：配置迷人眼，报价混沌中。识得其中意，需待有缘人。其实脑袋清

零一下，望望周围就会发现，好多是后八轮随车吊而且装的12吨吊机。这不是偶然！原因：在恶劣路况下，后八车辆转弯半径大并不灵活，更多使用后双桥，只要加强

大梁和悬架，承载能力不亚于一般的8X4车辆。同理后四车身轻，额定载重也大，有15吨左右，适合高速路上的运转，但如果是工

地运转，还是选择后八轮比较好。12吨吊机一般能12.5米起重1.8吨，7米起重3.5吨，4.5米起重6吨，2.5米起重10吨。配

合近9米的货箱，大型设备、集装箱、小车、远距离起吊树木电杆都不是问题。后双桥12

吨吊机既具通用性和性价比。

能否用我自己载货车底盘改装随车吊?　　可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二：一是你的底盘得有随车吊改装公告，没有的话，上不了户。二是随车吊底盘是由底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的压力。

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

小程序：随车吊生产厂

陕汽徐工随车吊陕汽X6豪华驾驶室，玉柴240马力国五发动机，法士特9档，10吨加强后桥，11.00钢丝胎，300加强外包大梁，断气刹，ABS。装配徐工12吨四节直臂吊机（可装配8-14吨直、折臂），上位操作，全液压，全回转，举升14.5米，工作半径12.5米，单腔液压后支腿。货箱8400mm*2400mm*550mm 

随车吊一车多用　　与吊车相比，随车吊具有起吊、运输一体化的优势。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车，综合生产，对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜，养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。　　一辆6.3 吨的随车吊和8吨吊车价格差不多。驾驶吊车除了卡车驾驶证和运输证、上岗证之外还需要的操作证，而开随车吊不需要这样的操作证。　　相对于普通货车+吊车的搭档运输，随车吊在业务方面有很多优势。它不受时间限制，大城市很多地方白天不让货车行驶，因此只有夜里运输货物。夜间吊车的收费很高，这种情况下随车吊的优势很明显。运送电线杆特别需要随车吊，因为随车吊既能吊运电线杆，到施工地点后又能竖立电线杆帮助安装，很方便。

2吨吊机：自重0.95吨、主臂3.3米，安装空间0.85米、5米起重0.6吨、7.7米起重0.25吨。这个自重和安装空间对轻卡来说无压力，一般配置的车辆就够用了。受限于臂长，中卡货箱5米左右，箱外起重能力1吨不到，重卡货箱8米多更不考虑。

3.2吨吊机：自重1.23吨、主臂3.3米，安装空间0.85米、5米起重1吨、7.8米起重0.5吨。这个自重和安装空间对轻卡来说问题不大，一般配置的车辆也够用。相对于2吨吊，中卡货箱5米左右，箱外起重能力有1吨，货物不重的考虑，重卡货箱8米多也不考虑。蓝牌的主流配置。

4吨吊机：自重1.27吨、主臂3.4米，安装空间0.85米、5米起重1.3吨、8米起重0.75吨。这个自重和安装空间虽对轻卡来说没问题，但拖货重的要考虑车子的动力配置了。同理，中卡货箱5米左右，箱外起重能力有1.3吨，货物不重的考虑，重卡货箱8米多也不考虑。蓝牌的主流配置。

5吨吊机：自重2.12吨、主臂3.8米，安装空间0.9米、5米起重1.8吨、8米起重1.1吨。这个自重对于一般前桥2.1吨的蓝牌车就吃不消了，而且主臂都超过蓝牌随车吊的货厢了。想装蓝牌前桥2.5吨后桥7.5吨的车型（比一般车型马力大，贵数万元），超重是一定超重的，想不超长吊机还得定做。考虑上牌费用，整体造价就要比一般蓝牌随车吊贵不少了！如不是C证限制，还是考虑黄牌车（马力相近轴距略大些的，整体造价贵不了多少）。

6.3吨吊机：自重2.16吨、主臂4米，安装空间0.9米、5米起重1.9吨、8米起重1.25吨。蓝牌车就不考虑了，装载140-160马力，5米左右货箱的中卡合适。6米能起重1.7吨，6米货箱的重卡也可装载。

8吨吊机：自重3.32吨、主臂4.85米，安装空间1.2米、6米起重3吨、8米起重2吨。前桥5吨、货箱6米的重卡合适（153级别的车）。当然部分前桥3.6吨、货箱5.1米的中卡也可以装载（145的车）。

10吨吊机：自重3.77吨、主臂4.85米，安装空间1.2米、6米起重3.6吨、8米起重2.5吨。前桥5吨、货箱6米的重卡（153级别的车）可以装。但要选择整备质量大于10吨的车型（车子加货箱也有个6吨多），不然上牌麻烦。不用超载运输的话，三轴当然的车子也合适装。