产品别名 |
餐厨垃圾站垃圾a,6立方餐厨垃圾车b,C证能开的车c,厂家大幅度优惠活动d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
clw |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
蓝牌 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
改装部分具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、作业过程密闭,无污水泄露和异味的散发,环保性好等特点。可配装载不同规格的标准垃圾桶,具有广泛的适用性。餐厨垃圾车、清洁的是垃圾收、运车辆。
餐厨垃圾车不仅优化了居民居住的环境卫生,减少了空气中的餐厨垃圾臭味,减少孳生蟑螂、细菌的可能, 改善了环卫作业环境,减少垃圾的四处分散造成的污染。
程力威牌CLW5040TCAK5型餐厨垃圾车 | |||||
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【整车技术参数】 | |||||
产品商标 | 公告批次 | ||||
产品名称 | |||||
总质量(kg) | 罐体容积(m3) | ||||
额定质量(kg) | 外形尺寸(mm) | ||||
整备质量(kg) | 货厢尺寸(mm) | ||||
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(kg) | ||||
驾驶室准乘人数(人) | 鞍座大载质量(kg) | ||||
接近角/离去角(°) | 前悬/后悬(mm) | ||||
轴荷(kg) | 高车速(km/h) | ||||
备注: | 备注:仅选用2800mm轴距底盘改装,额定载质量(kg)/驾驶室准乘人数(人)的对应关系为:10 15/2,950/3。防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接在副梁上, 后部防护由装置代替豁免,小离地高度为480mm。ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S /4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司。可选装H6代前围及前部灯具,可选 装后门样式。装置:厢体及提升机构,主要用于餐厨垃圾的收集与运输。 | ||||
【底盘技术参数】 | |||||
底盘型号 | 底盘名称 | ||||
商标名称 | 生产企业 | ||||
轴数 | 轮胎数 | ||||
轴距(mm) | |||||
轮胎规格 | |||||
钢板弹簧片数 | 前轮距(mm) | ||||
燃料种类 | 后轮距(mm) | ||||
排放依据标准 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||
D19TCIE1 YN27CRE1 SD4D25R-70 4DW93-84E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 CA4DB1-11E5 | 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴动力机械有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 1910 2672 2545 2540 2799 2290 2200 | 75 70 70 64 80 81 80 | ||
产品报价 | |||||
联系人 | 邮箱 | ||||
联系电话 | 传真 | ||||
企业名称 | 企业网址 |
凯马餐厨收运车(侧挂桶),新款单排可翻转驾驶室,轴距2800mm,采用全柴102马力国五发动机 ,五档变速箱,带方向助力,650-16轮胎。罐体容积3.5立方。罐体采用武钢碳钢板(4mm)制作,提升机构为进口提升机,(部分液压系统采用进口液压配件),可挂国标240升塑料垃圾桶(或铁垃圾桶装置),车厢液压(双液压油缸)举升,后盖可打开自卸。
餐厨泔水垃圾车技术性能:
1:餐厨垃圾运输车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘,我公司生产可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾运输车,可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。
2:承载餐厨垃圾容积为园罐体,有效容积达到90%,罐体内分上、下两层,下层为固液分离后污水收集箱,污水箱两头高,中间低,低端设有出水口,以污水排放干净。
3:餐厨垃圾装载由垃圾桶提升系统完成,该系统具有垃圾桶锁止结构,装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好,装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。
4垃圾投入口与推板之间有足够距离,推板与罐体内表面设有密封装置,避免餐厨垃圾投入过程及分离过程中溢到推板后方。
5:液压系统由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路组成。关键部件可选用原装进口,产品工作可靠、安全。
销售部周经理:
公司网址:www.clzhzq.com
餐厨垃圾车,又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车,餐厨垃圾车是垃圾车中的一种,是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的车辆。随着我国餐饮业的发展,我国现有酒店、餐馆近350万家,每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人,其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
作业方式
是将桶装"泔水"经该车输送带缓缓上输,在车顶部倒入车厢内(车厢可分为厢体和罐体),被投放的垃圾经过强有力的推板挤压,然后固液分离,被分离的液体进入罐体底部的污水箱,固体垃圾被压缩储存在罐体,体积变小,如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。整个过程,实现自动化。餐厨垃圾的分类收集,集中处理,不仅需要后期无害化、资源化的处理设备,还需要收集、运输的车辆。因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点,要求车辆密闭性好、操作简便安全,装卸且方便,并要求与后期资源化设备配套