产品别名 |
粤海一拖二清障车a,江铃清障车b,拖吊分离清障救援车c,拖吊联体清障拖车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
江铃凯锐 |
乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
2999 |
外观颜色 |
黄色 |
方向盘和轮胎，当你的清障车使用时间长了以后，方向盘和轮胎就有可能会出现失准，继而就会造成相应零件的磨损，所以平时要多注意方向盘和轮胎，当出现失准现象时要及时的到车辆维修站去调整，这样也能节省油耗。
清障车根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。托吊分离型即吊臂和托臂可单工作，互不影响；托吊联体型即吊臂与托臂联结一体；平板背载型即通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输；平台升降型即通过升降平台进行搬运传递或高空作业。根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。带有辅助转向的清障车，主要用在隧道、桥梁等场地有限制的场合进行作业。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，360度旋转吊型,液压自动夹紧型.平板带吊型。
| 【江铃凯锐主要技术参数】 | |||
| 产品名称 | CLW5080TQZJ5型清障车 | 产品号 | ZN1HD5XM02C |
| 总质量(Kg) | 8210 | 整备质量(Kg) | 5030 |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 外形尺寸(mm) | 7430×2350×2370 |
| 接近角/离去角(°) | 10月20日 | 前悬/后悬(mm) | 1155/2460 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3815 |
| 轴荷(Kg) | 2950/5260 | 高车速(Km/h) | 100 |
| 其它 | 托举质量(kg):2985;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接接连接,后部防护由装置(托臂)代替,故后防护豁免.ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司.选装全落地图片. | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
| 商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 6930×2115×2305 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 20/13 | 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR |
| 钢板弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | 前轮距(mm) | 1680 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw)/马力 |
| JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112kw/152马力 |
本公司清障车配置特点：
特点1：多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件（湖北进口液压件清障车）
特点2：液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术
特点3：全进口密封圈
特点4：新型防滑平板，采用磨具冲压、变形
特点5：警示灯采用LED长排闪灯
清障车忌机油只加不换机油在柴油机的使用中是的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
根据清障车新标准的规定，大托举质量和大托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的大托牵质量不得超过其底盘的大设计总质量。大托举质量，指托臂有效长度为小值时清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于大总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。
