东风牌冷冻车生产厂家

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自2018年6月，大众和福特进行接洽以来，关于这两位跨国“结盟”的猜测一度甚嚣尘上。近日，在底特律车展期间，大众汽车集团CEO赫伯特·迪思跨过大西洋，与福特CEO韩铠特进行一次“期盼已久的握手”。随后大众集团和福特汽车正式对外宣布进行战略合作。

东风牌冷冻车生产厂家

售后服务：（1）建立用户跟踪服务档案。车辆售出三个月内，销售人员跟踪服务并记录在案，以便公司售后服务中心定期进行电话回访，发现问题及时解决。（2）建立定期回访制度。每年夏季、冬季公司售后服务人员开展“夏季送绿荫”和“冬季送温暖”活动，售出车辆的的。（3）冷藏/保温厢体保修一年（行驶里程不超过25000公里）。在保修期内，由于材料、制造、装配方面所造成的损坏，由本公司负责更换与修理。（4）保修范围内不包括正常磨损，对于不按照说明书使用以及交通事故，人为，本公司不予保修。到本公司修理，由用户承担修理费用。（5）开通24小时服务，对用户提出的要求实行4小时内答复，24小时到达现场服务。(边远地区72小时到达现场服务)（6）超过保修期的厢体，需更换配件或，我公司均能配件供应和及时的服务，无偿派技术人员进行，只收取原材料成本费。

生活中常见的牛奶制品、蔬菜瓜果、水产海鲜、冻牛排等易腐食品对储运有挑剔的要求，我们在流通环节中控制食品和，关键就是控制微生物生长速度；而控制微生物生长关键的是控制温度。

湖北程力冷藏车采用五十铃、江铃、江淮、东风、解放、福田、长安、金杯、开瑞等底盘改装的冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐备，道路行驶无后顾之忧，适合冷藏冷冻运输，是城市配送、长途运输的!我公司生产的厢式冷藏车无论技术和工艺、均处于国内水平!

飙升的数据背后，问题也在凸显：据统计，2015年，在生鲜食品配送环节，我国的物流损耗率高达30%！而一些美日等发达在此环节的损耗率平均数仅为3%；截止到2015年，我国冷链物流成本比平均冷链物流成本高出40%～60%！

★保温箱体制作选材★

1、厢体材质：彩钢板，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm2、厢体材质：玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm4、厢体材质：内饰彩钢板、外饰玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

冷冻机组：河南华泰机组、襄樊汉雪、上海松寒、美国开利、韩亚为主！

常规冷藏车都要装导风槽（地轨），为了使冷空气循环，效果更快，但对制冷要求不严，或经济方面考虑，多数冷藏车没有安装导风槽，装了效果更好！

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要额温度。因此把不足运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度将至或升至其温度的，而是维持货物温度的，他就像我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对厢、被制冷机组吹出的冷气带走，隔热源进入货物。

购车流程:

|步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格

|第二步 签订合同：签订购销合同;预付合同定金

情况 A：本地签订车辆购销合同，通过电汇、现金转帐等支付预付款;

情况 B：传真签订车辆购销合同，通过电汇、现金转帐等支付预付款;

|第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产

|第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款

情况 A：需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款;

情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方00地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款;

第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续

因为我们用心、所以更。