江铃牌保鲜冷柜车价格图片

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每年12月，是广东连州菜心丰收的采摘季。连州因地处粤北清远的高海拔山区，秋冬季节，昼夜温差大，特殊气候使种植出来的菜心比其它地区的菜心更爽口汁多，经霜打后更清甜，多年来已远近。但以往由于冷链物流技术落后，设备简陋，当地的菜心大部分都走批发渠道到广州的江南市场。同时，因为缺少必要的产后预冷处理，损耗率较高；有时候菜心产量，还会遇到中间商压价的情况。

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生活中常见的牛奶制品、蔬菜瓜果、水产海鲜、冻牛排等易腐食品对储运有挑剔的要求，我们在流通环节中控制食品和，关键就是控制微生物生长速度；而控制微生物生长关键的是控制温度。

★保温箱体制作选材★

冷冻机组：河南华泰机组、襄樊汉雪、上海松寒、美国开利、韩亚为主！

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要额温度。因此把不足运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度将至或升至其温度的，而是维持货物温度的，他就像我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对厢、被制冷机组吹出的冷气带走，隔热源进入货物。

常规冷藏车都要装导风槽（地轨），为了使冷空气循环，效果更快，但对制冷要求不严，或经济方面考虑，多数冷藏车没有安装导风槽，装了效果更好！

飙升的数据背后，问题也在凸显：据统计，2015年，在生鲜食品配送环节，我国的物流损耗率高达30%！而一些美日等发达在此环节的损耗率平均数仅为3%；截止到2015年，我国冷链物流成本比平均冷链物流成本高出40%～60%！

冷藏要配置；冷藏车由底盘、保温箱体、冷冻压缩机组三大部分组成； 底盘：东风冷藏车、福田冷藏车、江淮冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车为主；箱体：聚氨酯发泡保温材料（进口/国产）、采用新“三明治”工艺生产制作，保温,性能，抗击强度目前优！

冷藏保温车，冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输“省冷链运输不给力，其中还有一个原因是，给冷藏车办通行证是个大难题。顺丰冷运相关负责人说，“目前冷藏车多数是由改装厂定制改装的，厢体制造工艺技术、制冷设备技术更新速度很快，但车型公告的要求时间长，制约了冷链新技术的应用。按照现行规定，如果我们使用性更高的新型设备，反而无法登记上牌。市场的痛点就是发展的机遇。电商企业感到冷链配送不能需求，恰恰说明发展冷链配送市场空间。

1、厢体材质：彩钢板，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm2、厢体材质：玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm4、厢体材质：内饰彩钢板、外饰玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

 

购车流程:

|步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格

|第二步 签订合同：签订购销合同;预付合同定金

情况 A：本地签订车辆购销合同，通过电汇、现金转帐等支付预付款;

情况 B：传真签订车辆购销合同，通过电汇、现金转帐等支付预付款;

|第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产

|第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款

情况 A：需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款;

情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方00地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款;

第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续

因为我们用心、所以更。

目前，河内、岘港、、老街、海阳等5个省市均有贵州农特产品的相关分销中心、办事处和集配中心，主要通过便捷的水路、陆路运输条件输出到东南亚以及转口、、新西兰、印度、澳大利亚、美国。为向东南亚供应贵州省蔬菜、生态家禽等农产品，目前，分销中心与贵州省榕江县、西秀区、黔西县等40个县市签订了采购协议，实现按订单规模生产蔬菜，并积极引导各区县建设冷链物流体系、产品分拣中心、产品认证体系等。