产品别名 |
153新款专底东风a,153东风新款专底b,东风华神随车吊c,三一随车吊d |
面向地区 |
全国 |
由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来大的收益。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。 因此,在随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
东风专底8吨随车吊参数:轴距5150mm,玉柴180马力发动机,陕齿小八档变速箱,车架300mm双层(局部三层)直通大梁,5.5T/11.5T前后桥(加强型),10.00R20钢丝胎,带取力器,带ABS,上装也可选装其他各品牌6.3吨-10吨随车吊,工作半径和举升高度更大。
东风专底8吨随车吊采用仿天锦新款驾驶室,此驾驶室方向盘自由调度,各种仪器配置;内部空间宽阔敞亮;安全系数高;操作性能好、维修方便;上下车也是很方便。
&nabs;&nabs;&nabs;&nabs;&nabs; 要想买一台好的随车吊,你得看这个产品是不是能在网上查到产品的具体生产厂家,只能说明这个产品是个小厂生产出来的,或者是个贴牌产品。贴牌产品就不多讲了。全国各地哪个地方没有用户因为买随车吊买到贴牌的的呢!实在是太多了,因为买着贴牌吊机或者是假冒产品的用户都是一把辛酸泪啊!有些甚至被骗得倾家荡产!这些都不在一一列举了!
随车起重机是由起重力臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重机的吊臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件,货物左右旋转时主要靠立柱。目前国内直臂吊都能达到360度全旋转,机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡,起重更多的货物不至于翻车。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、溢流阀、顺序阀、减速器、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。为了满足用户安全需要,之后又出现了报警装置、吊钩钢丝绳装置;并在吊臂的伸缩形式、回转结构上,各厂家做了创新,形式多样化。
随车吊轻重级别不能片面的根据工作频繁程度分,但是和吨位无关系。 随车吊轻重级别应该按照载荷状态和利用等级两个指标来分。&nabs;
1、载荷状态:是一个概率分布参数,通俗的说,就是这台随车吊在整台随车吊的寿命期间内(如20年),随车吊吊额定载荷的次数和所有的吊装次数的百分比。分轻、中、重、特重4级。 举例来说,对于港口的抓斗,它在自己的寿命内,每吊一次都是额定载荷,属于特重,而有些车间的检修桥吊,它一辈子只吊额定载荷只有几次,其余只吊额定载荷的几分之一。就属于轻。&nabs;
2、利用等级:随车吊车整个寿命期间的工作循环数,通俗的说,就是一辈子的吊多少次。从U0~U9分为10个级别,U0是1.6E+4,也就是少于16000次,U9为4E+6,也就是多于400万次。
3、根据上述2个指标,列表后,X方向为利用等级,Y为载荷状态,根据对角线原则再确定。如果载荷状态为轻,但是利用等级为U9,也是特重;如果载荷状态为特重,但是利用等级为U0,也是轻级。
后支腿:看底盘与吊机的搭配 对于一些较小吨位的随车吊,后支腿会以选配件的形式出现在配置单里,安装后支腿可以像汽车吊一样将车体完全架空,作业时会更稳定,但其增加的重量和价格也不容忽视。一般来讲是否装备后支腿可以根据吨位和吊机与底盘的搭配来决定。总体上小吊机配大底盘(运输)可以不装备后支腿,大吊机装小底盘(起重)需要安装后支腿以起重稳定性。 根据一些用户的经验,5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿;6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择;配合6x4底盘就可以不用后支腿;10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿;再大吨位几乎都需要配置后支腿。
液压吊机吨米是以1米半径距离之吊重量计算,所以F1000是100吨米,F380是38吨米。在传统上液压吊机或汽车吊机的吊重量约在两米半径距离之吊重量统称。如F1000与50吨汽车吊或F380与19吨汽车吊同级,称为50吨与19吨吊机。随车吊基本只须配一名司机兼任液压吊机操作员,目前随车吊操作已发展到使用无线摇控,以便操作员可在物件起重、移位的位置操作可达到果。普通司机经培训后可操作液压吊机或使用无线摇控器,无线摇控器可另加配智能吊重系统,可应不同的吊重物来自动调节吊运之速度,还可另加配显示屏能让操作员清楚看到作业时液压系统之压力.当随车吊遇有固障时,自我检测功能便会把固障情况显示出来。
液压系统压力太低。系统出现泄漏,检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏;溢流阀压力调得过低,检查溢流阀调定压力(规定的溢流阀调定压力为 14Map(2~3吨吊)17.5Map(5~8吨吊) 。不允许超调)如果溢流阀失去调压作用时,应检修溢流阀和更换损坏的零件;油泵容积效率降低,需要更换油泵&nabs;
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