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限高：注意吊机高度 在选择底盘和吊机的时候，有一个问题容易被忽略。无论是伸缩臂式还是折叠臂式吊机，收拢状态都会比驾驶室高一些，如果你主要从事城市搬运，而城市大街小巷到处都有限高，城市外边一些乡道或工厂也有限高的情况，所以在购车定要注意你的车高度，和你可能会遇到的限高情况。 一般来讲大吨位吊机要比小吨位吊机高；伸缩臂式比折叠臂式高；同吨位同种类不同品牌的吊机高度也可能会不一样，再加上其他一些因素，比如底盘高度等，所以先购买底盘再配吊机的卡友在选择吊机的时候要格外注意。
液压吊机吨米是以1米半径距离之吊重量计算，所以F1000是100吨米，F380是38吨米。在传统上液压吊机或汽车吊机的吊重量约在两米半径距离之吊重量统称。如F1000与50吨汽车吊或F380与19吨汽车吊同级，称为50吨与19吨吊机。随车吊基本只须配一名司机兼任液压吊机操作员，目前随车吊操作已发展到使用无线摇控,以便操作员可在物件起重、移位的位置操作可达到果。普通司机经培训后可操作液压吊机或使用无线摇控器，无线摇控器可另加配智能吊重系统，可应不同的吊重物来自动调节吊运之速度，还可另加配显示屏能让操作员清楚看到作业时液压系统之压力．当随车吊遇有固障时，自我检测功能便会把固障情况显示出来。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
东风特商后八轮随车吊又称后双桥随车吊，前桥5.5吨，后桥11.5吨，300mm三层直通大梁，大梁承重能力强，在安装吊机位置增加徐工原厂副梁，加强了吊机位置大梁的承重能力。
东风特商后八轮12吨随车吊正侧图片东风特商后八轮随车吊配有原厂取力器，同步器，八字形拖钩，带方向助力，ABS，断气刹制动系统，刹车带自动调节臂，防飞溅装置。
伸缩臂吊机的出臂方式&nabs;
作为伸缩臂式吊机上大的总成，臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式，一种跟一些汽车吊类似，臂架里边里面一根大油缸，其余用钢丝绳带动，所有臂节同时伸缩。
另一种臂架里有两根细油缸，先伸出2臂，即粗的一节，待完全展开后其他臂节同时伸出。据使用随车吊的卡友介绍，前者带载伸缩有力，后者2臂伸缩速度较慢，但近距离使用心理上比较放心，而实际应用前者也没有出现过断臂事故。
作为一个准备入行的随车吊新手司机，要考虑的是关键的问题节点，资金！也正是因为这一点很多购买台随车吊的用户买到了与自己不相符的车，甚至是一台质量很差劲的随车吊。这样一台质量差劲的车为后期的生产工作带来了诸多不确定因素，也给后期随车吊进入二手车市场带来很多的麻烦。这个就有点想自己买家用车一样，要适合自己的需求，又要有一定的保值率。大部分情况下，货车底盘的保值率除开那几个大厂家的其它底盘在国内保值率基本上是差不多，吊机及支腿还有货厢才是主要的差价部分，保值率也主要体现在吊机上。
发动机同样是国五240马力玉柴的，还有大缸径和小缸径的差别，大小缸径决定了两种发动机排量的差异，扭矩的差异，价格的差异，两种发动机在出厂时的订单差价大约在七千左右，不同的发动机匹配的变速箱也不一样，大排量发动机扭矩大可以匹配更小速比的超速档，小缸径发动机因为扭矩的限制无法匹配更小速比的超速档。
要注意的是车辆配置，虽说同型号的车辆外观是一样的，但是还有一些车辆在出厂前选装的配置是不一样的。驾驶室的选装配置，发动机的选装配置，变速箱的选装配置，油箱和储气筒的选装配置，车架的结构，钢板弹簧的选装配置，都会导致车辆的价格不同。
随车起重运输车简称随车吊，是特种车辆之一，因此操作人员的能力高低至关重要。
1、对自己的底盘和吊机要非常了解，知道重要部件的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。&nabs;
2、应完全熟悉随车吊操作手册中规定的内容。&nabs;
3、要完全熟悉理解随车吊性能图，具备基本的判断力，比如，8吨的吊机在3米时多能吊多重的货物。&nabs;
4、按厂家要求，定期检查和保养随车吊，好的车子一定是保养的，不是维修的。
5、做好随车吊工作日志，并记录所有检测、经常出现的问题。&nabs;
6、熟悉随车吊常见事故，事前做好预防、事中做到不慌乱，降低损失程度。
7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。&nabs;
8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并在具体操作中实施。
9、随车吊在工作状态时，车辆在行驶状态下，司机和操作员一定要保持清醒，千万不能喝酒。&nabs;
10、随车起重运输没人操作时，应停工，并对其进行正确操作，回归原位。
支腿的种类 &nabs;
双腔支腿实际上是两幅支腿交叠安装的 对于中支腿和活动式后支腿这种可以侧向伸缩的支腿，根据结构不同还有单腔与双腔之分，单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔，而双腔则是各自立，通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起，所以双腔支腿的伸缩行程更大，能够提供更大的跨度。
双腔支腿，可以在一边的支腿固定腔旁边找到对面支腿的固定腔和液压管路 识别双腔支腿，一种比较简单的方法，就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。
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