产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
8吨吊机:自重3.32吨、主臂4.85米,安装空间1.2米、6米起重3吨、8米起重2吨。前桥5吨、货箱6米的重卡合适(153级别的车)。当然部分前桥3.6吨、货箱5.1米的中卡也可以装载(145的车)。
10吨吊机:自重3.77吨、主臂4.85米,安装空间1.2米、6米起重3.6吨、8米起重2.5吨。前桥5吨、货箱6米的重卡(153级别的车)可以装。但要选择整备质量大于10吨的车型(车子加货箱也有个6吨多),不然上牌麻烦。不用超载运输的话,三轴当然的车子也合适装。
随车吊常见的几个操作形式该怎样选择
上操作:
常见于12吨及以上大吨位的吊机。大吨位吊机的主臂(节臂)有5到6米;举升高度达15米以上;工作半径13米以上;加上车身高度3米以上。只有上操作能良好的工作视野。一般在主驾单侧。
中操作:
常见于8吨及10吨中等吨位的吊机。中吨位吊机的主臂(节臂)有4到5米;举升高度达13米以上;工作半径12米以上;车身高度一般3米左右。一般中操作就能工作需要。经常远距离吊重也可选择上操作。
四方位操作:
可以理解为一般中操作的升级版。不光两侧都可以操作,而且保留了下操作。是多样灵活的操作方式了,一般5吨到10吨的吊机都可以选择四方位。但小吨位中操没意义,太大吨位下操用不上,所以请结合工况及预算选择。&nabs;
下操作:
小吨位吊机的默认配置。小吨位吊机的主臂(节臂)有3到4米;举升高度10米左右;工作半径不到10米;蓝牌及轻卡的车身一般2.5米左右。何况安装空间一米不到,下操作经济适用了。
随车吊带遥控:
不受操作位置的影响可以任意移动,弥补了常见操作的不足(爬上爬下挺累的),是目前流行的趋势,不光减低了事故的率而且省人工,卡友们多多关注哦!
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
三环创客4200轴距单桥随车吊,玉柴150马力国五发动机,法士特小8档变速箱,250双层大梁局部三层,145加强型后桥,8.25/20钢丝胎,上装三一8吨四节臂吊机,举升高度16米,臂长14米。货厢尺寸4.8米!
非常适合山路崎岖路段.
如何选都到合适吨位与臂长的随车吊起重运输车?这是一个每位需求随车吊的客户要面对的问题。大威随车吊厂家综合多年随车吊车型选配案例,为您总结出以下三点选配方式,要根据大的起重量和起升高度,考虑到现场的其它条件,即可从随车吊的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于起重机的大起重量越大,在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难,利用率越低,因此,只要能满足吊装技术要求,不择过大的型号。
第二,起重机的名义起重量是在起重臂短,幅度小时允许的起重量;当起重臂伸长,幅度增大时,起重量相应减少,其数值可由起重机工作性能数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时,起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定(一般为支腿起重量的25%以下)如果在平坦、坚硬的路面上吊重行驶,则起重量应为不打支腿时的额定容量的75%,以安全作业。
第三,如果单台起重机的起重量不能满足要求,可选择两台进行抬吊施工。为施工安全,吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80%。
除了东风还有什么品牌随车吊好,值得推荐? 车身多东风,吊机半徐工。后八东风天龙徐工14吨吊镇楼!天龙的好咋不啰嗦,只 记住天龙国五随车吊底盘型号为DFH1310A1,发动机ISL9.5-315E51A,ISL9.5-340E51A可选。
解放J6平台是一汽研制的适应中国国情的全新商用车平台。核心竞争力大柴(道依茨) 发动机:百公里比同类产品省油2-3升;整机设计寿命达80万公里;同类产品20%的 起步扭矩。这个技术牛!
1983年国家组建中国重汽集团,斯太尔技术的引进,为当时的中国重卡行业弥补了空缺&nabs;。中国重汽MC07发动机完全采用的德国曼公司D08系列发动机产品技术、生产工艺、制造装备和质量标准。
潍柴的地位毋庸置疑,旗下“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽 重卡” 等品牌,在国内均处于市场主导地位,何况现在他们聚集在一部车上,这个“亲 儿子”的能量不容小觑!
柳汽乘龙,三次获得“中国国际卡车节油大赛节油”。与广西玉柴血浓于水,打造&nabs;“黄金动力,乘龙定制”发动机,驾驶室与法国德尚联合设计,欧洲级超大空间以及兼 具亲和力与科技感的内饰。
格尔发结合中国道路及使用状况吸收了德国戴-克重卡、现代重卡技术。驾驶室模仿 了斯堪尼亚,发动机引进了纳威司达,而且在意大利、日本设立了2个海外研发中心。美 系欧系日系韩系占全了哦!
合理的工作载荷
一般来说,零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷平均设计载荷时,其磨损将会加剧。另外,在其他条件相同时,稳定的载荷比动载荷下磨损要小,故障少,寿命低。
相对于普通货车+吊车的搭档运输,随车吊在业务方面有很多优势。它不受时间限制,大城市很多地方白天不让货车行驶,因此只有夜里运输货物。夜间吊车的收费很高,这种情况下随车吊的优势很明显。运送电线杆特别需要随车吊,因为随车吊既能吊运电线杆,到施工地点后又能竖立电线杆帮助安装,很方便。
多随车吊用户购买的随车吊因使用时间久了,其底盘或吊机报废,为节约成本,会利用旧底盘或旧吊机来改装成新的随车吊,但是在重新改装时是有条件的:
1、吊机或底盘不要太旧、磨损不要太严重,好是半成新的;
2、需要改装吊机时,底盘要有整车合格证;且尽量去正规的厂家改装,可以确保吊机能发挥其功能,不会因为底盘有耗损,降低效率。
3、 需要改装底盘时,好详细询问厂家,尽量选择和原来使有底盘相同的品牌,或者选择适合吊机大小的随车吊底盘,如:底盘轴距大小、大厢长度、发动机马力大小、大梁的厚度等,这样可以有效的改装后的新随车吊整车的安全性和稳定性; 4、要咨询正规生产厂家,结合吊机或底盘来选购随车吊车底盘或随车吊,使改装成的新随车吊符合国家公告及燃油公告;
5、在选择改装厂家时具有随车吊生产资质的正规厂家进行改装;
6、旧底盘需要上装时,可咨询宏昌天马随车吊,吊机,可靠性高。
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